Executar Conceito DS4

O DS4 apresentado no Salão Automóvel de Genebra para a Conceito do que será sua forma mais extrema. Motor 1.6 turbo de 256 cv e um aspecto claramente desportivo. Eu sei, um abaixo.

Apesar de seu aspecto de rua, este é um protótipo Corrida DS4. A Marca chevron duplo apresentado na hum amostra suíça que vai ser o mais desportivo variante do Citroën DS4, que irá complementar a oferta de esportes DS começou com o DS3 Racing.

A Corrida Conceito DS4 leva sob o capô que archiconocido 1.6 16V THP subido a um bestiais 256 cv com um consumo combinado de 6,7 l/100 km aprovado. Como se isso não for suficiente, conseguiu alguns baixos níveis de emissões de CO2, com apenas 155 g / km. Para receber esse aumento de potência, os engenheiros da Citroën baixou 35 milímetros corpo e as trilhas foram alargadas 55 mm à frente e 75 mm atrás.

Além dos ajustes de nível mecânico, a estética também tomou injeção de anabolizante, com a presença de spoilers dianteiro e traseiro, difusores laterais e traseiros, além de arcos de roda e uma saída de dreno duplo cromado.

Na frente e é o comum DS4 NAO cromado, ea parede preta na cena e levado parágrafo companheiro também dar um aspecto mais bélico. Enfim, é menos chamativo que os R DS3, que usa RIMS parede e laranja, eis palhaçada borderline, mas demonstrando claramente que Uma é uma versão diferente.

Neste Corrida DS4, pintura cinza companheiro tem um efeito de textura (que de acordo com a Citroën) reflete a luz de forma diferente e permite melhor destacar as linhas do modelo. Além disso, as rodas do telhado e liga lembrar estética hum preto-acinzentada duotone. De dentro NAO fenótipo detalhes, e não há fotos, mas nn pode imaginar muitos carbono de parede semelhante e estética para os EUA Isso DS3 R.

Os pneus enormes Filho, em tamanho 235/40 R19, e os freios estão na mesma altura, com discos de 380 mm frente pistões -20 mm de diâmetro que o DS4 normais quatro. O NAO boletim esclarece como vêm freios traseiros, mas assumiu ser semelhante em tamanho.

Nenhum detalhe sobre os serviços ou a Siqueira quando a marca vai EIS para a produção. Todas as respostas serão revelados em 06 de março seguinte, quando Genebra abre.

Um homem puxa um caminhão com a orelha

Um atleta de 32 anos queria mostrar de uma forma original que poderia mover um grande caminhão com uma corda amarrada ao seu ouvido

O homem que podia se mover um caminhão puxando a orelha é o atleta Lasha Pataraya 32 anos, originário do Oriente Médio.

Para conseguir isso, amarrou sua orelha esquerda a uma corda, a fim de mover um caminhão pesado mais de 8 toneladas por uma distância de 21,34 metros, enquanto o público aplaudia.

Antes do teste foi revisto por uma equipe médica e, posteriormente, observou exaustão em seu rosto. No final, os participantes vários comemorou a sua realização

Carros com motores a diesel em os EUA

Daimler, BMW, Volkswagen, Audi, Porsche e Bosch estão trabalhando em conjunto para o mercado dos EUA recebeu carros com geração a diesel.

Atualmente, apenas 2,6% dos veículos no motor EUA uso de diesel, o que é uma barreira que as empresas alemãs que buscam colocar carros batida de moda com motores a diesel.

Sob o slogan de "diesel limpo, claramente melhor", Daimler, BMW, Volkswagen, Audi, Porsche e Bosch são o desenvolvimento de uma grande campanha de marketing que visa promover as vendas de carros a diesel.

O mercado potencial é carros a diesel para grandes marcas, considerando que na Europa 55% do combustível utilizado modelos.

No momento em que os consumidores norte-americanos estão preocupados com o consumo e eficiência, as marcas alemãs procuram posicionar os carros a diesel para dobrar as vendas a cada ano.

Nos primeiros 9 meses de 2012 foram vendidos nos Estados Unidos duas vezes diesel carros particulares em comparação com aqueles que foram faturados em 2011.

Fiat 500L tecnologia 4G Vida

Fiat 500L Vodafone se unem para oferecer aos clientes um novo serviço de interconectividade . Nós lhe dizer mais sobre este sistema inovador .

A tecnologia está cada vez mais em todos os carros. A maioria já traz muitos dispositivos incluídos na compra original , seguindo este conceito oferece um novo serviço interconectividade Fiat 500L para seus usuários.

As novas unidades terão a tecnologia 4G Fiat 500L . Este serviço será gerenciado e fornecido pela Vodafone e vai incluir um período de teste gratuito para os clientes a decidir se querem contratar regularmente.

Este serviço permitirá que os passageiros o último membro da família 500 conectar um total de até 10 dispositivos móveis. O tempo de prova é de dois anos e terá 15GB de dados mensais.

A ordem do Papa Francisco: Renault 4

O papa recebeu de presente Renault modelo Francisco 4 1984 e não hesitou em mudar para o papa móvel. Nós dizemos a vocês as principais características deste carro compacto .

Não é nenhum segredo que o papa Francis queria levar uma vida longe dos luxos e excessos . Ele veio para a cadeira principal do Vaticano com o ar fresco e renovação.

Uma de suas principais políticas é viver em austeridade. Com este pensamento como bandeira, mude o popular Papa Móvel Papa por um carro com mais de 300 000 quilómetros .

"Dói ver um padre ou uma freira com um carro modelo atrasado ", o pontífice sublinhou antes de 6000 seminaristas há dois meses. Ser coerente com suas palavras Francisco usou um Renault 4 branco e ele não tem nenhum luxo.

O carro francês foi doado por um sacerdote de Verona , que usou o compacto para mais de 25 anos para recados religiosos no bairro de Seval .

O Renault 4 do Papa Francisco é um carro compacto da França. Este modelo tem uma cilindrada de 1108 cc e uma caixa de câmbio manual de 4 velocidades .

Fiat Siena Grande

Fiat apresentou na semana passada para a imprensa latino-americana em Santiago do Chile para o novo Grand Siena, a evolução saloon segundo mais bem sucedido da marca na região. Plataforma compartilhada novo e motores com o Palio novo virá no decorrer de 2012 para o nosso mercado.

Depois de servir 15 anos no mercado, a Fiat decidiu fazer um novo começo com o Siena. Mesmo à esquerda do nome para ser agora o Siena Grand, a ser comercializados como o Fogo Siena, mas chamou EL. Assim, com a "grande" decidiu-se marcar a mudança de gerações. Deixe-nos saber em detalhes.

Retomada do crescimento em todos os aspectos

O Siena Grande 326 usa a plataforma utilizada pelo Palio novo, e suas dimensões foram modificadas em relação ao modelo conhecido desde 1997. Em comparação com o anterior Siena é de 134 milímetros de comprimento, 61 mm de largura, 53 mm de altura, com uma distância entre eixos de milímetro 137. Ele mede 4,290 m de comprimento, 1,700 m de largura, 1,506 m de altura e uma distância entre eixos atinge 2,511 m. O tronco cresceu 500-520 litros, o mais abrangente de seu segmento. O tanque de combustível é de 48 litros.

Ele foi projetado pelo Centro de Estilo da Fiat na Itália e no Brasil, e chama a atenção para a frente de um menor inspiração bar desportivo, cujas extremidades estão embutidos os faróis de nevoeiro. Há faróis biparábola acima com uma grade cromada com o logótipo da Fiat no centro.

A cintura tem um lado vezes acima do pára-choque dianteiro até o fim luz traseira, acrescentando algum dinamismo a um projeto que é muito mais conservador do que o Palio e apontando para o pai médio típico.

As lanternas traseiras que invadem e tampa de tronco lembrar alguns sedãs Alfa Romeo, algo que também viu na última reestilização do Siena anterior.

Transmissões mecânicas e compartilhados com o novo Palio

Embora a Fiat quer a Grand Siena fora da imagem jovial do novo Palio, ossos de ambos os componentes muitas partes. Como disse anteriormente, a plataforma é a mesma e os mesmos motores usados ??mecânica.

A gama começa com o EVO 85 cv e 1.4i 1.6i 16v E-Torq 115hp. No Brasil, ambos os motores também podem rodar com etanol, aumentando o poder de 88 e 117 cv, respectivamente. A transmissão é manual de cinco velocidades para o 1.6, mas você pode selecionar caixa de velocidades Dualogic pilotado com pás atrás do volante.

Em termos de desempenho, o 1.4 atinge zero a 60 em 13 segundos e uma velocidade máxima de 173 km / h. A cidade é de 7,1 l/100 km, enquanto o urbano extra é de 5,1 l/100 km.

Os milhares de seis jogos em 10 segundos 0-100 km / h, e tem uma velocidade máxima de 190 km / h. Consome 7,4 l/100 km da cidade e 5,3 l/100 km em ciclo urbano extra.

A mecânica 1.4 Evo oferece versão Tetrafuel brasileiro mercado, que trabalha com nafta, etanol, uma mistura de ambos, ou nafta E-0 (sem álcool) e mesmo o gás natural comprimido (GNC).

Os pesos são em ordem de marcha de 1.094 kg para o 1.4, enquanto 1141 e 1148 kg para o manual e Dualogic 1,6 respectivamente. A suspensão dianteira usa esquema McPherson, com rodas independentes, wishbones mais baixos e barra estabilizadora, enquanto que o eixo traseiro tem um eixo de torção com rodas semi-independentes. Os freios são de disco ventilado dianteiro e tambor traseiro, com o ABS opcionais.

Três níveis de acabamento e uma longa lista de opcionais

O Siena Grande é oferecido no mercado brasileiro em três equipamentos: Attractive, Essence Dualogic e Esssence. As primeiras ofertas, ar condicionado, direcção assistida, fecho central + travamento automático das portas a 20 km / h, levantavidrios energia dianteiros com one touch e anti-entalamento, elétrico de abertura tampa da mala sistema (Push Logo), faróis de neblina, altura volante regulável computador, a bordo e alertas de limite de velocidade.

Opcionalmente oferece duas vezes mais air bag freios ABS com EBD, levantavidrios elétricos traseiros, rodas de liga leve de 15 polegadas e controle de cruzeiro.

O 1.6 Esssence e Essence Dualogic, basta adicionar rodas de liga leve e inserções de 16 polegadas cromadas. A diferença vem porque eles aumentam o opcional e estão disponíveis duas vezes + air bag frontal bolsas de ar laterais, sensores de estacionamento e chuva, crepúsculo, espelho retrovisor eletrocrômico e espelhos exteriores com comando eléctrico. Dualogic versão adiciona controle de cruzeiro como padrão e, opcionalmente, as câmaras ao volante.

A chegada do Siena Grande para o nosso mercado ainda é desconhecido, mas estima-se que até meados do ano o modelo chegará para substituir a geração atual. O mercado argentino chega em junho e nossa irmã do site Autoblog Argentina já testada durante o lançamento, no Chile, na semana passada.

Celerio, i10, Picanto, 107, Spark GT e Face

Voltamos para os comparativos. Hoje nós reproduzir o segmento A, mas no seu mais elevado, ou seja, com modelos que vão de cerca de 14 mil a U $ S U $ S 20.000. A tabela com os dados relativos a cada um dos modelos, abaixo.

Rosto Chery
Este modelo de origem chinesa, mas montado no nosso país, é comercializado em uma versão chamada de luxo e motor 1.3 16v de 83 cavalos de potência. Custa $ 15.160 ea garantia é de dois anos ou 50 mil km

Chevrolet Spark GT
O Spark segunda geração, conhecido no nosso país como GT vendido da Coreia do Sul com uma única versão de equipamento e motor de 81 hp 1.2 16v. Ele custa US $ 18.990 e dois anos de garantia com quilometragem ilimitada.

Hyundai i10
Vindo da Índia, o i10 é o primeiro passo para acessar a gama Hyundai. Ele vem com um motor de 1,1 litros e 69 cavalos de potência. Ele vem em quatro versões, incluindo uma com transmissão automática. Seus preços arracan em $ 14.200 e vão até 17.900 para a versão automática. A garantia é de três anos ou 100.000 quilômetros.

Kia Picanto
Vindo da Coreia, o Picanto vem com um motor 1,0-litro de 69 cavalos de potência. Ele é oferecido em três versões, incluindo uma com transmissão automática. Seus preços arracan em $ 15.990 e vão até 19.990 para a versão automática. A garantia é de três anos ou 100.000 quilômetros.

Peugeot 107
Você está recebendo um facelift e é o primeiro Peugeot de República Checa. Ele está disponível em duas versões, uma manual e uma mão robótica, ambas com motor 1.0 cc de 68 cv. Ao lado Celerio são os únicos que oferecem âncoras para cadeiras de criança. 107 preços que variam de 18.490 a 20.490 dólares com uma garantia de dois anos ou 50 mil km.

Suzuki Celerio
Vindo da Índia, o Celerio é um dos mais populares neste grupo. Ele vem com um motor de 1,0 litros único com 67 cavalos de potência. Ele vem em quatro versões, com dois níveis, GA e GLX. Este último oferece a opção de um automático. Seus preços arracan em $ 14.990 e vão até 18.990 para a versão automática. Sua garantia é de três anos ou 100.000 quilômetros.

Audi A3

A marca de Ingolstadt usou o Salão de Genebra como um quadro para lançar a terceira geração do Audi A3, a proposta da empresa para competir no segmento C Premium. Quer mais informações? Após o salto.

O C segmento premium é cada vez mais combatido e está sendo reformado. Alguns anos atrás, lançou o Alfa Romeo Giulietta, mais tarde, foi a vez do novo BMW Série 1 e Genebra conheceu o Volvo V40 e logo teremos os dados de A. Mercedes-Benz Audi não poderia ficar para trás.

Exterior continuidade de design em excesso

A frente tem as características típicas da Audi, com faróis hexagonais grade e angular. No lado também domina o clássico, com apenas uma linha ligando os faróis com a traseira abaixo da cintura. A traseira é dominada por retas, faróis horizontais. Muito conservador? Que falar que deixar para outro dia.

O ápice de continuidade das medidas: mede exatamente o mesmo comprimento que o seu antecessor, 4,24 m. A distância entre eixos cresceu para 2,6 metros para melhorar a habitabilidade nos lugares traseiros ea largura fica em 1,7 m. O tronco também aumentou e agora tem uma capacidade de 365 litros.

Um elemento tomado em consideração especialmente durante o desenvolvimento da próxima geração A3 foi o peso. Com a tecnologia Ultra Audi, usando aço e alumínio adicionado força. O uso do último material a partir do capô e pára-lamas, permite uma redução de peso de até 80 kg. Como resultado, o motor 1.4 TFSI A3 pesa apenas 1.175 kg.

Consumo é reduzido em 12% em comparação com o seu antecessor

Ele foi inicialmente lançado com três mecânicos. Em primeiro lugar, é um 1.4 TSI 122 cv acoplado a uma manual de seis velocidades. Acima é o TSI 1.8 com 180 cv S-Tronic de sete velocidades automática, e aqueles que procuram os motores a diesel é um 2.0 TDI que entrega 150 cv também associados com os seis manual.

No futuro irá adicionar um 1.6 TDI com 105 cv com consumo de combustível de apenas 3,8 l/100 km e emissões de CO2 de 99 g / km e um 1.4 TFSI de alimentação para confirmar. A principal novidade deste último é a utilização de uma tecnologia denominada cilindro sob demanda que permite desligar automaticamente dois dos quatro cilindros para melhorar o desempenho.

Interior são as mudanças mais visíveis

Exteriormente ser confundido com o A3 atual, mas ele é muito mais difícil. O painel lembra da A1, na sua concepção, e foi especialmente concebido para melhorar a ergonomia e qualidade percebida, um dos pontos fortes da Audi e os alemães em geral.

Ele estará disponível em três níveis de acabamento: Ambição atração e Ambiente. Opcionalmente, você pode equipar um sistema de som Bang & Olufsen por assinatura, enquanto a tela com gráficos 3D que serão vistos na série de imagens para as duas maiores finais da gama A3. As vendas começam na Europa em setembro.

Jaguar XF familia

Sob o comando da Tata Motors, a marca está se recuperando Impulse Coventry. Seu alcance é cada vez mais competitivo, e em Genebra, se Sumara familiarizado variante XF recentemente renovado, o revendedor no segmento E. Quer mais informações? Após o salto.

Após várias fugas, projeções e fotos de espionagem e informações e imagens do funcionário Nós mais recente lançamento da Jaguar. Com base no XF, sedã grande fazer, chamado XF SportBrake (sim, quebraram pausa Nenhuma) terá a árdua tarefa de competir com os gostos do Audi A6 Avant, BMW Série 5 Touring e Mercedes-Benz Classe E Estate.

Exteriormente mede 4,96 m de comprimento e largura de 1,87 pecado considerar espelhos. A distância entre eixos é de generosos 2,96 metros, o que de acordo com a Marca, UM permite Problemas pecado acomodar cinco adultos. Em comparação com a berlina, medindo apenas 5 milímetros mais longo.

Mecanicamente, inicialmente serão três motores disponíveis, todos a diesel turbo. Como cartilha Escalon 190 cv 2,2, acima do qual existem duas variantes de um V6 de 3,0 biturbo de 240 cv e 275 hp e 600 Nm de binário para a versão esportiva do "S". Ian Callum, Jaguar Designer, e confirmou que haverá um XFR V8 SportBrake com 510 cv n Corrida Estate AMG E63.

Suspensão de nivelamento do equipamento de série no eixo traseiro, molas UMa Ao contrário do sedã, ponto que se ir cobrado, o comportamento dinâmico afetado pelo eis ter Como opção pode ser encomendado com um sistema de suspensão adaptativa.

O projeto é completamente diferente do pilar B, onde o telhado adota uma suave queda UMA como se aproximar da porta da bagageira, melhorando o espaço para os ocupantes Praças verticais da parte traseira. Eis que já mencionado, é o acesso e abertura elétrica para os 550 litros de porta-malas, hum 1,675 litros expansíveis assentos contestando. O spoiler é padrão na variante "S", como esportes pára-choques e difusor traseiro.

Ele pode ser equipado com a versão do Service Pack Aero S Como variantes de entrada opcionais de série, como o pacote chamado Preto que substitui os acentos cromados exteriores POR cetim preto. Outros opcionais faróis Filho com bi-xenon escondeu.

Dicas para alugar um carro

O aluguer de automóveis pode ser uma grande ajuda quando se viaja. Evite custos mais elevados e dar-lhe mais liberdade, vamos falar sobre como aluguer inteligente.

Quando chegam as férias, viagem ou uma emergência alugar um carro pode ser a solução perfeita para a mobilidade. Essas práticas subiram nos últimos 15 anos em todo o mundo.

Pela mesma proliferação dos negócios, as empresas envolvidas no aluguer de automóveis têm vindo a um ritmo vertiginoso. E como em todas as esferas da vida, há alguns que dão muito, outros não, e os piores que oferta e enganar, por isso vamos deixar essas dicas para tornar a sua experiência de aluguer agradável:

Não deixe que o aluguel atrasado, a menos que seja uma emergência deve estar nos estágios iniciais de planejamento da viagem.

    Escolha um carro, dependendo das necessidades que você vai ter na viagem.

    Pesquisa e comparar as opções oferecidas pela agência.

    Auto de volta no tempo para evitar penalidades.

    Verifique se o tanque de gasolina está cheio.

    Traga os seus documentos em todos os momentos ao manusear o carro.

    Utilizações e pedidos de GPS. A menos que você use aplicativos móveis é vital para uma viagem segura.

    Evite fumar e comer no carro.

    Verifique se o seu seguro inclui o seu carro desde o início para estar preparado em caso de eventualidades.