Sob o comando da Tata Motors, a marca está se recuperando Impulse Coventry. Seu alcance é cada vez mais competitivo, e em Genebra, se Sumara familiarizado variante XF recentemente renovado, o revendedor no segmento E. Quer mais informações? Após o salto.
Após várias fugas, projeções e fotos de espionagem e informações e imagens do funcionário Nós mais recente lançamento da Jaguar. Com base no XF, sedã grande fazer, chamado XF SportBrake (sim, quebraram pausa Nenhuma) terá a árdua tarefa de competir com os gostos do Audi A6 Avant, BMW Série 5 Touring e Mercedes-Benz Classe E Estate.
Exteriormente mede 4,96 m de comprimento e largura de 1,87 pecado considerar espelhos. A distância entre eixos é de generosos 2,96 metros, o que de acordo com a Marca, UM permite Problemas pecado acomodar cinco adultos. Em comparação com a berlina, medindo apenas 5 milímetros mais longo.
Mecanicamente, inicialmente serão três motores disponíveis, todos a diesel turbo. Como cartilha Escalon 190 cv 2,2, acima do qual existem duas variantes de um V6 de 3,0 biturbo de 240 cv e 275 hp e 600 Nm de binário para a versão esportiva do "S". Ian Callum, Jaguar Designer, e confirmou que haverá um XFR V8 SportBrake com 510 cv n Corrida Estate AMG E63.
Suspensão de nivelamento do equipamento de série no eixo traseiro, molas UMa Ao contrário do sedã, ponto que se ir cobrado, o comportamento dinâmico afetado pelo eis ter Como opção pode ser encomendado com um sistema de suspensão adaptativa.
O projeto é completamente diferente do pilar B, onde o telhado adota uma suave queda UMA como se aproximar da porta da bagageira, melhorando o espaço para os ocupantes Praças verticais da parte traseira. Eis que já mencionado, é o acesso e abertura elétrica para os 550 litros de porta-malas, hum 1,675 litros expansíveis assentos contestando. O spoiler é padrão na variante "S", como esportes pára-choques e difusor traseiro.
Ele pode ser equipado com a versão do Service Pack Aero S Como variantes de entrada opcionais de série, como o pacote chamado Preto que substitui os acentos cromados exteriores POR cetim preto. Outros opcionais faróis Filho com bi-xenon escondeu.
Após várias fugas, projeções e fotos de espionagem e informações e imagens do funcionário Nós mais recente lançamento da Jaguar. Com base no XF, sedã grande fazer, chamado XF SportBrake (sim, quebraram pausa Nenhuma) terá a árdua tarefa de competir com os gostos do Audi A6 Avant, BMW Série 5 Touring e Mercedes-Benz Classe E Estate.
Exteriormente mede 4,96 m de comprimento e largura de 1,87 pecado considerar espelhos. A distância entre eixos é de generosos 2,96 metros, o que de acordo com a Marca, UM permite Problemas pecado acomodar cinco adultos. Em comparação com a berlina, medindo apenas 5 milímetros mais longo.
Mecanicamente, inicialmente serão três motores disponíveis, todos a diesel turbo. Como cartilha Escalon 190 cv 2,2, acima do qual existem duas variantes de um V6 de 3,0 biturbo de 240 cv e 275 hp e 600 Nm de binário para a versão esportiva do "S". Ian Callum, Jaguar Designer, e confirmou que haverá um XFR V8 SportBrake com 510 cv n Corrida Estate AMG E63.
Suspensão de nivelamento do equipamento de série no eixo traseiro, molas UMa Ao contrário do sedã, ponto que se ir cobrado, o comportamento dinâmico afetado pelo eis ter Como opção pode ser encomendado com um sistema de suspensão adaptativa.
O projeto é completamente diferente do pilar B, onde o telhado adota uma suave queda UMA como se aproximar da porta da bagageira, melhorando o espaço para os ocupantes Praças verticais da parte traseira. Eis que já mencionado, é o acesso e abertura elétrica para os 550 litros de porta-malas, hum 1,675 litros expansíveis assentos contestando. O spoiler é padrão na variante "S", como esportes pára-choques e difusor traseiro.
Ele pode ser equipado com a versão do Service Pack Aero S Como variantes de entrada opcionais de série, como o pacote chamado Preto que substitui os acentos cromados exteriores POR cetim preto. Outros opcionais faróis Filho com bi-xenon escondeu.
