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terça-feira, 8 de março de 2016

VRS Agito, um carro elétrico de super na mostra de Beijing Motor


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Para a próxima Motor Show em Pequim realizada no final de abril, a fabricante californiana VRS, totalmente dedicada a carros elétricos, anunciou planos para introduzir seu primeiro protótipo, chamado VRS Agito, que promete ser um dado supercar revolucionar a aerodinâmica do carro. Actualmente não há muitos detalhes, até sua vinda de saída na China.

Segundo a empresa, apoiado por investidores chineses, o protótipo está quase pronto para produção e benefícios de um sistema de propulsão totalmente elétrica. Seu lançamento está prevista para meados de 2017 e, por enquanto a única coisa que resta a ver a imagem primeiro teaser são os seus faróis de LED, arredondado formas e uma traseira de linhas interessantes.

O Agito foi criado por uma "talentosa equipa de jovens designers de internet famoso" que contatou o fundador e CEO da VRS, Robert L. Laird, que está muito interessado em "promover e ensinar o jovem talento". Nós sabemos mais detalhes sobre este supercarro elétrico em breve.

segunda-feira, 14 de dezembro de 2015

Volkswagen modificou a arquitetura do seu próximo elétrico


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Na semana passada foi conhecido que a Volkswagen vai apresentar um modelo de plug-in na próxima CES 2016 provocação que descobrimos hoje. Este anúncio foi seguido por uma confirmação muito importante e que pode ter relação, que é a intenção do fabricante alemão para mudar o design das baterias que têm sido utilizados até agora carros elétricos.

Como outras empresas têm feito com modelos elétricos e não apenas o resultado de variantes, o grupo Volkswagen tem como objetivo integrar design de baterias planas para alimentar todas as propostas futuras, que se traduz em uma nova arquitetura.

Desde o anúncio da próxima teórica Volkswagen Phaeton, falava-se de adaptar uma nova arquitetura modular projetado especificamente para a mobilidade eléctrica, aproveitando as novas gerações de baterias na tomada. De fato, para o novo modelo Volkswagen para ser apresentado na CES, em Las Vegas que tem sido avançado que terá uma maior autonomia e acessibilidade de preços, afirma que estamos cada vez mais acostumados a ler em forma de promessa.

Volkswagen Baterias Planas

É difícil determinar em que medida esta é uma reação ao escândalo das emissões de uma nova política para tentar limpar a imagem manchada do fabricante. A verdade é que a Volkswagen já tinha falado durante 2015, de um novo projeto da bateria para elétrico com 66% para reduzir custos de produção.

O escândalo? Poderia muito bem ser que serve para o fabricante de passar das palavras aos fatos, sob a forma da nova arquitetura que adota um design bateria com menor altura, que alguns provedores como a Samsung ou LG grupo já implementaram Chem . Isso torna mais difícil pensar que o fabricante se atreveria a qualquer uma dessas propostas revolucionárias, como a que posou com o
eletrólito sólido.

segunda-feira, 23 de fevereiro de 2015

A Apple pretende lançar um veículo elétrico


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A empresa norte-americana Apple está trabalhando duro para trazer ao mercado um carro elétrico.

A empresa norte-americana, a Apple contratou centenas de pessoas para trabalhar em um projeto secreto, que leva o codinome "Titan" para desenvolver um veículo elétrico.

Diz-se que o veículo vai se assemelhar a uma minivan e será comercializado como um produto da Apple.

A equipe de design industrial da Apple tem muitas pessoas com experiência no setor automotivo. Entre eles está um designer que criou um modelo conceito para Ford chamado Marc Newson. Apple confirmou que integra a equipe Newson.

Se a Apple decide vender um carro elétrico, terá de enfrentar alguns dos principais concorrentes já posicionados no mercado.

A General Motors anunciou quinta-feira que vai construir um carro elétrico, o Chevrolet Bolt, com um alcance de 320 km (200 milhas) em uma fábrica perto de Detroit. Este modelo será lançado no início de 2017.

Tesla Motors planeja começar a vender seu próprio modelo elétrico com mime chegar por volta da mesma data.

Nissan vende um carro elétrico, a Folha, mas acaba de colocar alguns 158.000 em todo o mundo.

O Wall Street Journal observou que a Apple está sempre experimentando novos produtos, muitos dos quais não deixa ser exequíveis, mas diz que as pessoas próximas ao projeto do carro elétrico indicam que é um projeto sério.

domingo, 3 de novembro de 2013

Com a Renault agora é elétrico Papamóvel


Todas as fotos deste saudação poderia dizer que um deles é um dos homens mais poderosos do mundo e os outros é ... o Papa. Filho de Carlos Ghosn, CEO da Renault-Nissan e Bento XVI em uma reunião de algumas horas atrás, em Castel Gandolfo, Vaticano.

Ghosn se tornou especialmente até lá para apresentá-lo à Sua Santidade o primeiro elétrico Papamóvel, fiel à tendência da marca, de modo que 2012 será a primeira montadora a oferecer (na Europa) um full-ou seja, em todos os segmentos - de tais veículos.

Na verdade rendeu dois veículos: um Kangoo ZE para o Papa usar ", quando ele viaja para sua residência de verão", que é branco com o brasão papal de armas representadas em suas portas. "É ecologicamente sustentável desenvolvimento Papamóvel" construída "com base no Kangoo ZE Maxi", diz Renault. Ele mede 4,6 metros de comprimento e 1,8 metros de largura e é alimentado por um motor de 44kW (60 cv) elétrica e uma bateria de iões de lítio que garante autonomia média de ciclo combinado de 170 km.

O projeto do outro veículo é muito semelhante, mas tem uma listra azul e branca e amarela ao longo de cada flanco, é destinado ao uso do Corpo Corpo de Gendarmerie da Cidade do Vaticano, que é responsável pela segurança do Papa .

Bento XVI é levantada pela primeira vez Renault elétrica Papamóvel.

Ambos os carros foram construídos em colaboração com o francês coachbuilder Gruau, pode acomodar quatro pessoas e estão equipados com dois confortáveis assentos individuais, especialmente na parte traseira. Outras soluções específicas foi a colocação de um traseiro, teto solar removível janelas, portas laterais traseiras articuladas e passos eletricamente dobráveis para facilitar a entrada.

"Ambos os carros mostram experiência como fabricante de automóveis Renault e líder na indústria de veículos elétricos no serviço de mensagem de desenvolvimento sustentável do Vaticano eo Papa Bento XVI," a imprensa diz a montadora francesa. "Reconhecido como um particularmente atento às questões ambientais, o Papa tem repetidamente sublinhado a necessidade de desenvolvimento sustentável para a salvaguarda da criação", acrescenta.

"Esta doação a Sua Santidade é uma maneira de reafirmar Renault compromisso forte e duradoura para o desenvolvimento sustentável e respeito ao meio ambiente", disse Carlos Ghosn.

sexta-feira, 1 de novembro de 2013

Mercedes SLS AMG Coupe Unidade Elétrica 2014


Este carro elétrico desenvolvido pela divisão esportiva da Mercedes-Benz foi produzido com a tecnologia da Fórmula 1.

O SLS AMG Coupe acionamento elétrico 2014es supercarro elétrico que combina um design único, com um desempenho impressionante capaz de uma potência total de 750 cavalos de potência.

Este carro acelera de 0 a 100 km / h em 3,9 segundos e atinge uma velocidade máxima de 250 km / h sendo o veículo de série com motor elétrico mais rápido do mundo.

O novo Mercedes-Benz Elétrica destaca-se por seu dinamismo que o alcançado por AMG Torque sistema Dynamics, capaz de distribuir seletivamente torque para cada roda, algo possível graças ao conceito de tração nas quatro rodas com motores individuais.

O SLAMG Coupe acionamento elétrico síncrono tem 4 motores elétricos, um para cada roda motriz seletivamente cada marcha usando o conceito de organizadas em eixos.

Este carro elétrico usa uma bateria de lítio-ion de alta tensão que é refrigerado por líquido e dá um alcance de até 250 quilômetros.

O SLS AMG Coupe 2014 elétrico da unidade tem um programa com três modos de condução: Comfort, Sport e Sport Plus.

quarta-feira, 8 de maio de 2013

Ford Focus elétrico engate


O gancho de reboque está localizado na parte inferior do pára-choques traseiro e tem uma capacidade de até 1500 kg. A bola inclui uma tomada de 13 pinos para iluminação e âncora do sistema.

Através do sistema elétrico, acionando um botão no porta-malas, gancho de reboque pode ser liberado ou salvos, enquanto o motor está desligado ea porta do porta-malas está aberto. Este sistema é opcional e é oferecido juntamente com o sistema de arranque em subida e controle de oscilação de reboque.

A barra de reboque retráctil Ford também está disponível como um acessório, pode ser instalado em concessionários da marca. Este dispositivo também será oferecido no Mondeo, S-Max e Galaxy.

quinta-feira, 28 de fevereiro de 2013

Fiat é conhecida por sua ação contra a mudança climática

Após a confirmação do Dow Jones Sustainability World Index e na Europa, a Fiat SpA, que em 2011 tinha sido reconhecido entre os líderes mundiais por seu empenho e resultados na luta contra a mudança climática, foi adicionado ao Carbon Disclosure Leadership Index (CDLI ) e Índice Carbono Liderança Desempenho (CLIP), de acordo com a Itália anual 2012 CDP Mudanças Climáticas 100 publicado pela Accenture SpA e CDP.

Fiat tem a maior pontuação para a transparência na comunicação. Ele também recebeu nota máxima para o empenho demonstrado na eliminação das emissões de dióxido de carbono.

Para a Fiat, a redução do impacto ambiental é uma parte integrante da estratégia de negócios. Nós mostramos os resultados em 2011: entre eles, a liderança da Fiat, pelo quinto ano consecutivo, as principais marcas europeias, com o menor nível de emissões de CO2 em carros e redução de 10% em relação a 2010 emissões de CO2 por carro produzido em suas fábricas.

O Carbon Disclosure Project (CDP) é uma organização sem fins lucrativos internacional que oferece às empresas e cidades, o sistema global somente para medir, publicar, gerenciar e compartilhar as informações mais importantes ambiental.

sexta-feira, 18 de janeiro de 2013

Toyota vai rever vários modelos em todo o mundo

Em os EUA um total de 670 000 unidades serão verificadas, 2004-2009 híbridos Prius, especificamente, que são eixo intermediário inspecionar a coluna de direcção por algumas deformações nas slots.

350.000 desses modelos serão revisados pelos problemas de bombas de água elétricas são responsáveis pela circulação do refrigerante através do sistema híbrido para manter a temperatura adequada. Também é provável que o motor da bomba de parar de trabalhar para que a unidade de controle do motor (ECU) sugere que desliga o motor a gasolina, enquanto o carro está em movimento.

Até agora não foram relatados acidentes por causa desses problemas, mas a marca irá substituir as peças de forma gratuita e entrará em contato com os proprietários desde dezembro.

Revendo Toyota também fez na Europa, Japão, Canadá, China, Oceania, Oriente Médio e outras regiões do mundo, onde nove modelos têm um problema com o eixo de direção intermediária.

sexta-feira, 16 de novembro de 2012

Renault ZOE: carro elétrico


Renault finalmente lançado no Geneva Motor Show no ZOE definitiva. Será um dos mais acessíveis no mundo dos 100% de carros elétricos no velho continente, com preços na vizinhança de € 15.000. Quer mais informações? Continue lendo abaixo.

A casa diamante levantou a cortina da ZOE em Genebra. O modelo, um elétrico nascido desde os primeiros esboços, começará a ser vendida no outono do velho continente, a muito tentador para ser um carro de segmento B e totalmente elétrico. Ela faz parte da família Z.E. Renault e composta pelo Twizy Fluence, Kangoo ZE e Na França, os preços começam em 15.700 € ZOE, mais os custos de alugar a bateria, que será cerca de € 79 por mês. ZOE saber os detalhes.

Moderno e muito perto do conceito

O Zoe tem um projeto particular, sem levar qualquer coisa de qualquer outro modelo da Renault. Ele lida com a possibilidade de que o Clio III para realizar no próximo Paris Motor receber qualquer influência deste poder, mas por enquanto são meras especulações. Tem superfície vidrada pouco nas laterais, frente e levando estéticos o novo da marca. Na traseira o ZOE mantém o estilo minimalista do Renault modelo elétrico e tem um faróis pequenos transparentes.

O que chama a atenção da produção ZOE, é que não foram menores em comparação com retoque 'Preview' o conceito de apresentar a marca francesa em 2010 no Salão Automóvel de Paris. Há alguns faróis menos sofisticados, espelhos laterais com built-piscadelas e mais alguns detalhes.

Ele mede 4,08 m de comprimento, 1,73 m de largura e 1,56 m de altura. A distância entre eixos de 2,59 metros e no tronco suporta um aceitáveis ??338 litros. Além de ter sido concebido desde o início como um modelo elétrico, o ZOE é o primeiro a ultrapassar os 200 km de autonomia, o que é um feito e tanto quando se considera a má reputação que eles têm o poder de ser modelos puramente urbanos.

Electric City, mas com autonomia para abandonar

O motor elétrico do tipo síncrono é de 65 kW, ou traduzida para 88 hp. O torque é de 220 Nm, e graças a esta unidade, o ZOE tem uma velocidade máxima de 135 km / h. As baterias de íon de lítio estão sob o piso e têm uma capacidade de 22 kWh, o que lhe permite chegar a um alcance médio de 210 km. De qualquer maneira a marca reconhece que este valor pode ser modificado pelo tipo de condução e o uso de ar condicionado, por exemplo. Enfim, graças a Range Optimizer foi capaz de compensar isso e melhorar a autonomia em 25%.

O sistema consiste de uma combinação de várias soluções: a recuperação de energia durante a frenagem para recarregar as baterias, bomba de calor, substituindo o aquecimento e tem um consumo de energia de apenas 1 kW e pneus especiais Michelin finalmente para veículos elétricos projetados para minimizar o consumo de energia.

As baterias podem ser recarregadas a partir de um nível de energia baixo. A opção lenta leva cerca de nove horas e 30 minutos rápido. E se isso não é rápido o suficiente, com um nível de potência de 22 kW (32 A) as baterias são recarregadas em apenas uma hora. Como o outro ZOE eléctrico está equipado com um gerador de som externo, que alerta os peões, quando o veículo se aproxima.

Conectividade e relaxar para os ocupantes

Dentro de casa, o minimalismo do exterior continua. O interior é feito com cores suaves e toques de branco e azul, para continuar com a estética do que os outros modelos ZE Renault.

Ele destaca o sistema R-Link multimídia com sete polegadas touch screen, controla o volante e comandos de voz. Além disso, a partir de um smartphone com acesso à Internet, você pode acessar o sistema R-Link para saber o estado de carga, ligar ou desligar, e para o programa de controle de temperatura remoto.

Haverá três versões disponíveis, Life, Zen e Intens, todos com ESP, seis airbags, controle climático automático, controle de cruzeiro, multimídia e equipamentos de GPS, entre outros itens. Zen versão inclui um difusor fragrância activa (ambientador), um ionizador de ar, e um sensor que activa a toxicidade para evitar a recirculação do ar contaminado a partir do exterior, por exemplo, para ir para trás de um veículo diesel tais que envolvê-lo em uma nuvem negra. Soar como uma determinada cidade que freqüentava todos eles?

Para coroar as inovações verdes, Zoe é 85% reciclável por peso, que contém apenas 9% de plásticos reciclados.

sábado, 12 de março de 2011

Os carros elétricos - Ion



Concebido exclusivamente para o uso urbano, o íon tem motor elétrico. Não tão diferente do arquivo comum, embora seja muito tranquila e respeitadora do ambiente. Ele é compacto, com 3,32 m de comprimento e corpo corpo mono-.

Sua distância entre eixos importantes, juntamente com saliências reduzido, que permite um interior espaçoso, com assentos para quatro passageiros.

Uma série de exemplos de soluções para a cidade nasceu. Um exemplo é a localização dos faróis. Como o carro vai de trânsito em áreas com alta densidade de veículos, os faróis foram localizados na base do pára-brisa e traseiro na parte superior do painel para a custódia. O Ion não tem maçanetas.

Todos empurrando abrir uma área sensível, mão ou cotovelo, ou com o controle remoto. A visibilidade grande superfície envidraçada.