Fiat partido patrocinador oficial para a paz

Fiat é uma das patrocinadoras oficiais do partido para a paz organizada pelo Papa Francisco. O construtor aparece na propaganda, camisetas, transporte e é o carro oficial.

A festa organizada pela paz pelo Papa Francisco já realizado e Fiat é um dos patrocinadores oficiais da mesma. O encontro acontece no Estádio Olímpico, em Roma, Itália, e seu principal objetivo para pedir fim à guerra e à violência.

O fabricante italiano não só aparece nas camisas das duas equipas participantes. Mas também, que forneceu transporte para as equipes mudou-se para os seus vários destinos. Entre as principais luzes que embarcaram no ônibus para a marca podemos citar Maradona, Ivan Zamorano, Carlos Valderrama, Ronaldinho, entre outros.

Mas estamos interessados ??no jogo, além do bom mais comum são os dois modelos que serão expostos. Há duas versões da Cruz reiniciado Fiat Panda, que serão apresentados em breve ao público em geral.

Esta não é a primeira vez que a Fiat trabalha lado a lado com o futebol desde há dois anos com a seleção da Itália.

Fiat 500L tecnologia 4G Vida

Fiat 500L Vodafone se unem para oferecer aos clientes um novo serviço de interconectividade . Nós lhe dizer mais sobre este sistema inovador .

A tecnologia está cada vez mais em todos os carros. A maioria já traz muitos dispositivos incluídos na compra original , seguindo este conceito oferece um novo serviço interconectividade Fiat 500L para seus usuários.

As novas unidades terão a tecnologia 4G Fiat 500L . Este serviço será gerenciado e fornecido pela Vodafone e vai incluir um período de teste gratuito para os clientes a decidir se querem contratar regularmente.

Este serviço permitirá que os passageiros o último membro da família 500 conectar um total de até 10 dispositivos móveis. O tempo de prova é de dois anos e terá 15GB de dados mensais.

Fiat Siena Grande

Fiat apresentou na semana passada para a imprensa latino-americana em Santiago do Chile para o novo Grand Siena, a evolução saloon segundo mais bem sucedido da marca na região. Plataforma compartilhada novo e motores com o Palio novo virá no decorrer de 2012 para o nosso mercado.

Depois de servir 15 anos no mercado, a Fiat decidiu fazer um novo começo com o Siena. Mesmo à esquerda do nome para ser agora o Siena Grand, a ser comercializados como o Fogo Siena, mas chamou EL. Assim, com a "grande" decidiu-se marcar a mudança de gerações. Deixe-nos saber em detalhes.

Retomada do crescimento em todos os aspectos

O Siena Grande 326 usa a plataforma utilizada pelo Palio novo, e suas dimensões foram modificadas em relação ao modelo conhecido desde 1997. Em comparação com o anterior Siena é de 134 milímetros de comprimento, 61 mm de largura, 53 mm de altura, com uma distância entre eixos de milímetro 137. Ele mede 4,290 m de comprimento, 1,700 m de largura, 1,506 m de altura e uma distância entre eixos atinge 2,511 m. O tronco cresceu 500-520 litros, o mais abrangente de seu segmento. O tanque de combustível é de 48 litros.

Ele foi projetado pelo Centro de Estilo da Fiat na Itália e no Brasil, e chama a atenção para a frente de um menor inspiração bar desportivo, cujas extremidades estão embutidos os faróis de nevoeiro. Há faróis biparábola acima com uma grade cromada com o logótipo da Fiat no centro.

A cintura tem um lado vezes acima do pára-choque dianteiro até o fim luz traseira, acrescentando algum dinamismo a um projeto que é muito mais conservador do que o Palio e apontando para o pai médio típico.

As lanternas traseiras que invadem e tampa de tronco lembrar alguns sedãs Alfa Romeo, algo que também viu na última reestilização do Siena anterior.

Transmissões mecânicas e compartilhados com o novo Palio

Embora a Fiat quer a Grand Siena fora da imagem jovial do novo Palio, ossos de ambos os componentes muitas partes. Como disse anteriormente, a plataforma é a mesma e os mesmos motores usados ??mecânica.

A gama começa com o EVO 85 cv e 1.4i 1.6i 16v E-Torq 115hp. No Brasil, ambos os motores também podem rodar com etanol, aumentando o poder de 88 e 117 cv, respectivamente. A transmissão é manual de cinco velocidades para o 1.6, mas você pode selecionar caixa de velocidades Dualogic pilotado com pás atrás do volante.

Em termos de desempenho, o 1.4 atinge zero a 60 em 13 segundos e uma velocidade máxima de 173 km / h. A cidade é de 7,1 l/100 km, enquanto o urbano extra é de 5,1 l/100 km.

Os milhares de seis jogos em 10 segundos 0-100 km / h, e tem uma velocidade máxima de 190 km / h. Consome 7,4 l/100 km da cidade e 5,3 l/100 km em ciclo urbano extra.

A mecânica 1.4 Evo oferece versão Tetrafuel brasileiro mercado, que trabalha com nafta, etanol, uma mistura de ambos, ou nafta E-0 (sem álcool) e mesmo o gás natural comprimido (GNC).

Os pesos são em ordem de marcha de 1.094 kg para o 1.4, enquanto 1141 e 1148 kg para o manual e Dualogic 1,6 respectivamente. A suspensão dianteira usa esquema McPherson, com rodas independentes, wishbones mais baixos e barra estabilizadora, enquanto que o eixo traseiro tem um eixo de torção com rodas semi-independentes. Os freios são de disco ventilado dianteiro e tambor traseiro, com o ABS opcionais.

Três níveis de acabamento e uma longa lista de opcionais

O Siena Grande é oferecido no mercado brasileiro em três equipamentos: Attractive, Essence Dualogic e Esssence. As primeiras ofertas, ar condicionado, direcção assistida, fecho central + travamento automático das portas a 20 km / h, levantavidrios energia dianteiros com one touch e anti-entalamento, elétrico de abertura tampa da mala sistema (Push Logo), faróis de neblina, altura volante regulável computador, a bordo e alertas de limite de velocidade.

Opcionalmente oferece duas vezes mais air bag freios ABS com EBD, levantavidrios elétricos traseiros, rodas de liga leve de 15 polegadas e controle de cruzeiro.

O 1.6 Esssence e Essence Dualogic, basta adicionar rodas de liga leve e inserções de 16 polegadas cromadas. A diferença vem porque eles aumentam o opcional e estão disponíveis duas vezes + air bag frontal bolsas de ar laterais, sensores de estacionamento e chuva, crepúsculo, espelho retrovisor eletrocrômico e espelhos exteriores com comando eléctrico. Dualogic versão adiciona controle de cruzeiro como padrão e, opcionalmente, as câmaras ao volante.

A chegada do Siena Grande para o nosso mercado ainda é desconhecido, mas estima-se que até meados do ano o modelo chegará para substituir a geração atual. O mercado argentino chega em junho e nossa irmã do site Autoblog Argentina já testada durante o lançamento, no Chile, na semana passada.

Preços de Fiat Bravo MY 2013 em Espanha

Fiat criou dois pacotes de equipamentos para a versão fácil do seu novo modelo Bravo e publicou os preços para a Espanha.

O Comfort Pack inclui controle de clima automático, sensor de estacionamento traseiro, sensor de chuva e sensor para acender as luzes por um custo extra de 650 €.

O Sport Pack inclui pedais desportivos, bancos desportivos, volante e travão de mão estofos em couro com costura vermelha, saias esportivas e aerofólio e cromo tubo de escape ou ao preço de 600 €. Este pacote pode ser combinado com jantes de liga leve de 16, 17 ou 18 polegadas.

O novo Bravo tem na Espanha, com a campanha "Bônus Eco :) Fiat" que oferece aos hóspedes adicionais € 1.000 de desconto para a entrega do seu carro usado, independentemente da duração do mínimo e com um mínimo de 3 meses de apropriação por parte do cliente em toda a rede de concessionários.

Os novos preços do Fiat Bravo na Espanha são:

    Bravo 1.4 16v Gasolina Fogo Pop 90 cv 11.000 €

    Bravo 1.6 16v Multijet Pop Diesel 105 cv 12.900 €

    Bravo 1.4 16V a gasolina de fogo Fácil 90 cv 11.600 €

    Fácil Bravo 1.6 16v Multijet Diesel 105 cv 13.500 €

    Fácil Bravo 1.6 16v Multijet Diesel 120 cv 14.300 €

    Fácil Bravo 1.4 16v 90 cv a gasolina / GLP 12.900 €

Fiat é conhecida por sua ação contra a mudança climática

Após a confirmação do Dow Jones Sustainability World Index e na Europa, a Fiat SpA, que em 2011 tinha sido reconhecido entre os líderes mundiais por seu empenho e resultados na luta contra a mudança climática, foi adicionado ao Carbon Disclosure Leadership Index (CDLI ) e Índice Carbono Liderança Desempenho (CLIP), de acordo com a Itália anual 2012 CDP Mudanças Climáticas 100 publicado pela Accenture SpA e CDP.

Fiat tem a maior pontuação para a transparência na comunicação. Ele também recebeu nota máxima para o empenho demonstrado na eliminação das emissões de dióxido de carbono.

Para a Fiat, a redução do impacto ambiental é uma parte integrante da estratégia de negócios. Nós mostramos os resultados em 2011: entre eles, a liderança da Fiat, pelo quinto ano consecutivo, as principais marcas europeias, com o menor nível de emissões de CO2 em carros e redução de 10% em relação a 2010 emissões de CO2 por carro produzido em suas fábricas.

O Carbon Disclosure Project (CDP) é uma organização sem fins lucrativos internacional que oferece às empresas e cidades, o sistema global somente para medir, publicar, gerenciar e compartilhar as informações mais importantes ambiental.

Fiat Palio Attractive

A segunda evolução do Fiat Palio veio para o Uruguai. Está disponível em três níveis de acabamento e já está disponível. Fire Engine EVO 1,4 de 85 cv e equipamentos confortáveis ??e mais completa de segurança que seu antecessor. Conhecemo-lo então.

O que é: A segunda geração do bem sucedido carro da Fiat pequeno. Substitui modelo lançado em 1996, lembre-se, teve desde o seu início dois e quatro restylings facelifts. Agora, esta geração é um carro novo, baseado na plataforma do novo modelo EVO One que também compartilha o motor-caixa.

Sua chegada estava prevista para março, como foi dito nesta nota, mas foi um pouco atrasado até maio. Esta geração vem, originalmente do Brasil e em nosso mercado substitui o Palio atual.

Mede 3,875 m de comprimento, 1,670 m de largura, 1,504 m de altura e sua distância entre eixos é 2,420 m. Tem um tronco que oferece 280 litros de capacidade, expansível até 750 litros com os encostos traseiros rebatidos. O tanque de combustível 48 litros de carga.

Sob o capô está um mecanismo de opção, também chamados de 1.368 cc 1,4 Fogo EVO 8 válvulas, capaz de dispensar uma potência de 85 cv a 5.750 rpm com torque de 121 Nm a 3.500 rpm. Seu desempenho é 171 kmh velocidade máxima e aceleração de 0 a 100 km / h em 12,8 segundos. Com esta unidade, o novo Palio atinge uma rota consumo de fábrica com base de 5,53 l/100 km

Seu peso total de 1,007 kg é lançado. A suspensão dianteira é McPherson rodas independentes, braços oscilantes com barra estabilizadora e traseira semi-independente, barra estabilizadora transversal de torção. Os freios são discos ventilados frente e tambores na traseira. O endereço é o rack tipo assistida e pinhão. A transmissão é manual de cinco velocidades.

Pontos fortes: O design é mais atraente do que a versão que conhecia, era um restyling de um corpo velho. A adição de uma versão de última com airbag duplo e ABS no Palio. A melhoria do espaço interior em relação à geração anterior (ver nota)

Pontos Fracos: A versão mais básica está faltando vários equipamentos, tanto conforto e segurança. Para acessar os ABS e airbags duplos tem que ir para a versão mais cara. A garantia é limitada.

ATENÇÃO: O novo Palio está disponível em três níveis de acabamento, atraente, ELX e completa. As primeiras ofertas de série: ar condicionado, alerta de velocidade, abertura interna do tanque de combustível, encostos de cabeça dianteiros e traseiros, computador de bordo, espelhos externos com comando interno manual delanterios faróis de neblina, ajuste o "Siga-me em casa" limpa lavagem do vidro traseiro, vidro traseiro aquecido, hodômetros digitais total e parcial rodas de aço estampado de 14 polegadas com pneus de medida copos de 175/65 R14.

O ELX acrescenta atrativo para o primeiro nível, vidros dianteiros elétricos, abertura elétrica porta-malas, travamento central com controle remoto, cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura, retrovisores elétricos, rodas de liga leve de 15 polegadas pneus em ação na 185 / 60 R15, imobilizador do motor Fiat code 2 ª geração e AM/FM/CD/MP3 rádio integrado.

Finalmente, o atrativo completo adiciona cerca de Elx, airbags duplos com pré-tensores pirotécnicos e cinto de segurança freios ABS + EBD.

Fiat 500

Após as boas-vindas nesta terça-feira, hoje formalmente apresentado o novo Fiat 500. Como você sabe, chegou ao Uruguai com o motor 1.4 MultiAir em duas versões, equipamentos manual e automática com a Air Sport. Tudo o que foi deixado de fora do modelo novo Fiat, abaixo.

O que é: A interpretação moderna do Fiat 500 nasceu em 1957. O 500 vem para o nosso país vem da planta de Toluca, no México, onde uma vez fabricar o Chrysler PT Cruiser. Agora, com o resgate da marca Fiat para Detroit, o 500 passou a ocupar a linha de montagem. Embora os preços são conhecidos desde novembro passado, só agora levantou o embargo sobre a informação.

Mede 3,546 m de comprimento, 1,627 m de largura, 1,502 m de altura e sua distância entre eixos é 2.300 m. Tem um tronco com 185 litros de capacidade, expansível até 550 l com os encostos traseiros rebatidos. O tanque de combustível comporta 40 litros.

Mecanicamente o MultiAir Cinquecento usa os 1.4 16v. Ele paga uma potência de 105 cv a 6.250 rpm com 133 Nm de torque a 3.850 rotações. Nós avaliamos este motor no Alfa Romeo MiTo, um ano atrás. Ele pode ser acoplado a uma manual de cinco velocidades ou automática de seis.

A sua tara é de até 1.090 kg e 1.122 kg manuais para a máquina. O percurso aprovado é o consumo de 5,71 l/100 km para o manual e 6,06 l/100 km para o automático. O manual chega a 183 kmh velocidade máxima e faz 0-100 km / h em 10,2 segundos. Enquanto 179 velocidade kmh superior e faz 0-100 km / h em 12,6 segundos são os valores para a caixa de velocidades automática.

Tanto a suspensão dianteira McPherson e traseira é do tipo com rodas independentes, braços oscilantes inferiores a geometria triangular e barra estabilizadora. Os freios são discos ventilados frente e eixo traseiro sólido, com ABS e EBD de série. A direcção é assistida electricamente tipo chamado Dual Drive.

Pontos fortes: O design torna um dos carros mais desejados do mercado. O equipamento confortável, e, especialmente, a segurança é muito abrangente, oferecendo padrão quatro airbags, ABS + EBD, freios a disco nas quatro rodas, controle de estabilidade ESP, ESS (Emergency Brake sinalização), controle ASR tração e fixação ISOFIX. O motor é um dos exemplos abertura tecnologia anterior de válvula variável.

CONTRA: O alívio é temporário e vai para fora da cabine. Falta o mais acessível Cult, chamada, com o motor Fire 1.4 de 85 cv EVO. A garantia é limitada.

ATENÇÃO: O Air Esporte 500 tem, direção elétrica Dual Drive, quatro airbags, freios ABS com EBD, ESP controle de estabilidade, Hill Holder, ESS (Emergency Brake sinalização), ASR controle de tração, ar condicionado , computador de bordo, rádio AM/FM/CD/MP3/Aux-In, luzes de circulação diurna (DRL), âncoras ISOFIX, motorista de ajuste de altura do assento, o assento traseiro de 50:50, espelho retrovisor com função automática anti-encandeamento, elétricos espelhos externos, botão Sport, vidro e trava elétrica, altura volante ajustável, rodas de liga 16 polegadas 195/45 R16, volante de couro com comandos de rádio e cruise control, esportes pára-choques, saias laterais, spoiler pinças de freio traseiro pintado em vermelho e parcialmente coberto bancos desportivos em couro.

Fiat Punto

O bestseller italiano é um compacto multiuso verdade, um fato que traz muitas vantagens. Primeiro, a amplitude de seu interior, podem acomodar quatro pessoas, sem restrições, também se beneficia de um bom acabamento e nível de acabamento. Para não mencionar que em seu tronco de 275 litros, é toda a bagagem.

Na estrada é estável e fácil de dirigir, e seu consumo não se destaca tanto por excesso ou por defeito. Em troca, vale a pena mencionar o nervo pouco que mostra suas acelerações e posições de pedir a ausência de direção hidráulica. De fato, na cidade é a mais consumida.

Fiat Panda

• Custos de 10.450 €
• aparedó em 1980
• motor a gasolina
• AWD

Este é um modelo que só vem ao nosso mercado em versão 4x4 Climbing nomeadamente no âmbito do nome. Equipado com tração nas quatro rodas e um motor de 51 cv é uma opção atrativa para as zonas ruraisnão é facilmente acesso por estrada . Claro, não podemos pedir ou o conforto ou a segurança dos carros modernos.

- Bons conhecimentos de condução nas estradas, a força, para surpresa de seu tronco tamanho -272 litros.

- O consumo é alto eo tanque de combustível de pequeno porte, seu desenho é muito desatualizado.

• Oferta de compra de concessão / 50 €
• Disponibilidade de mídia
• Financiamento de marca em 6,90%
• Substituto, em princípio, não tem sucessor

O estranho é que, apesar de sua idade avançada, ainda vende. Apesar de seu modelo de baixa predominante é muito alto, um substituto pode ser o Samurai Suzuki, que é um TT ... e ainda tem um custo menor.