Aston Martin de construir em tamanho natural

O único modelo da Aston Martin DBR1 / 2 para montar em tamanho real será leiloada no Goodwood Revival, no Reino Unido.

A empresa Evanta Motor Company colocou à venda um kit de modelo em escala 1:1, ou seja, tamanho real do Aston Martin DBR1 / 2, modelo vencedor das 24 Horas de Le Mans em 1959. Este carro foi conduzido por Carroll Shelby e Roy Salvadori, ambos falecidos este ano.

A estrutura sobre a qual estão montadas as peças para a montagem tem um comprimento de 6,35 metros de comprimento e 3,30 metros de altura e pesa cerca de 600 quilogramas

O modelo edificável de Aston Martin DBR1 / 2 é feito à mão, inclui bancos de couro, rodas de 16 polegadas, de madeira roda de 15 polegadas, placa, corpo e boné assinado por Shelby como Salvadori, juntamente com uma réplica da taça eles ganharam.

Cada parte do Aston Martin DBR1 / 2 para braço é numerado como os modelos de brinquedos escala para facilitar a montagem.

O único modelo do carro será leiloado no Goodwood Revival, no Reino Unido e esperar que ele seja vendido por um preço de entre 31 mil e 46 mil dólares.

Espelho Digital a produção Audi

O espelho digital usado no Audi R18 em Le Mans será produzido pela marca com os quatro anéis para inclusão no R8 e-tron no final do ano.

O R8 e-tron Autdi não tem um espelho convencional, razão pela qual a marca decidiu incorporar seu espelho digital que possui uma câmera e um sistema de monitor.

O sistema que opera espelho digitais exibe uma imagem brilhante, com alto contraste e à noite impede que a luz ofuscante de outros carros. O motorista pode ligar ou desligar o monitor sempre que quiser.

O AMOLED (Active Matrix Organic Light Emitting Diode), desenvolvida pela Samsung, é usado pela primeira vez em um carro.

A digital de espelho Audi estreou nas 24 Horas de Le Mans carros R8 e-tron quattro e R18.

Porsche junta Grupo Volkswagen

Duas das principais marcas de automóveis têm sido integradas, Porsche e Volkswagen farão parte do mesmo grupo no mercado internacional.

"O caminho é claro, nós projetamos um futuro brilhante juntos. Trabalho com estreita cooperação nos permitirá melhorar significativamente a qualidade de ambas as marcas e expandir o portfólio de produtos do grupo com modelos fascinantes", disse o Prof Dr. Martin Winterkorn , Presidente do Conselho de Administração da Volkswagen Aktiengesellschaft em Wolfsburg.

Porsche Automobile, no âmbito do quadro desenvolvido em conjunto com o Grupo Volkswagen, contribuirá 50,1% para o segundo.

Volkswagen detém 100% das ações da Porsche AG através de uma holding vinculado.

Holding será remunerado para o pagamento de dividendos a partir de sua participação indireta na Porsche AG, bem como metade do valor presente líquido de realização das sinergias resultantes da integração.

A integração da Porsche AG ao Grupo Volkswagen permite que a implementação da Volkswagen AG e Porsche AG estratégia conjunta para desenvolver mais rapidamente. "A marca Porsche vai continuar a desenvolver com sucesso na estratégia multi-marca da Volkswagen e da estrutura de gestão descentralizada comprovada. Porsche manterá sua independência operacional, bem como todas as outras marcas do grupo", disse Winterkorn.

General Motors: new high-strength de aço leve

General Motors, através de sua subsidiária GM Ventures, está desenvolvendo um novo aço chamado NanoSteel, de propriedade de uma empresa com o mesmo nome.

Supõe-se que este novo material para o fabrico dos carros empresa americana será mais leve e mais resistente em relação ao aço tradicional usado por diversos fabricantes.

O novo Motors metais Geral, NanoSteel, poupando-lhe centenas de quilos de aço por carro e seu uso não é diferente do que o aço regular.

Jon Lauckner, presidente da GM Ventures, disse que a nova tecnologia é NanoSteel "potencial inovador" na busca da indústria automobilística para diminuir o peso e melhorar a eficiência de combustível nos automóveis.

Por agora não há muita informação sobre este novo aço, mas sabe-se que a General Motors destina-se a ser usado no lugar de alumínio é mais caro.

Volkswagen Beetle submersível

Volkswagen lançou uma nova versão de seu famoso modelo Beetle, que foi desenvolvido em conjunto com o Discovery Channel para andar debaixo d'água.

A marca alemã de automóveis, Volkswagen, juntamente com o canal de TV: Discovery Channel, desenvolveram uma versão tubular submersível do Beetle, feito como uma espécie de gaiola de segurança para os mergulhadores.

Uma das curiosidades deste Beetle, além de que é à prova d'água e se assemelha ao modelo comumente percorrer as ruas, é que os mergulhadores podem realmente levá-lo abaixo do mar.

Este carro está sendo usado na série "Semana do Tubarão", de modo a vê-lo em operação, haverá excelente programação de televisão.

Preços de Fiat Bravo MY 2013 em Espanha

Fiat criou dois pacotes de equipamentos para a versão fácil do seu novo modelo Bravo e publicou os preços para a Espanha.

O Comfort Pack inclui controle de clima automático, sensor de estacionamento traseiro, sensor de chuva e sensor para acender as luzes por um custo extra de 650 €.

O Sport Pack inclui pedais desportivos, bancos desportivos, volante e travão de mão estofos em couro com costura vermelha, saias esportivas e aerofólio e cromo tubo de escape ou ao preço de 600 €. Este pacote pode ser combinado com jantes de liga leve de 16, 17 ou 18 polegadas.

O novo Bravo tem na Espanha, com a campanha "Bônus Eco :) Fiat" que oferece aos hóspedes adicionais € 1.000 de desconto para a entrega do seu carro usado, independentemente da duração do mínimo e com um mínimo de 3 meses de apropriação por parte do cliente em toda a rede de concessionários.

Os novos preços do Fiat Bravo na Espanha são:

    Bravo 1.4 16v Gasolina Fogo Pop 90 cv 11.000 €

    Bravo 1.6 16v Multijet Pop Diesel 105 cv 12.900 €

    Bravo 1.4 16V a gasolina de fogo Fácil 90 cv 11.600 €

    Fácil Bravo 1.6 16v Multijet Diesel 105 cv 13.500 €

    Fácil Bravo 1.6 16v Multijet Diesel 120 cv 14.300 €

    Fácil Bravo 1.4 16v 90 cv a gasolina / GLP 12.900 €

Carro de brinquedo por Motorsports FFTEC

A empresa é especializada em afinação FFTEC Motorsports localizados em Hayward, Califórnia, nos Estados Unidos, arranjou um carro de brinquedo.

Os especialistas modificações de carros esportivos cumprido o desejo de uma criança pequena para transformar o seu carro de brinquedo, Relâmpago McQueen, um carro elétrico único com características muito semelhantes a um carro de tamanho.

O resultado do trabalho de Motorsports FFTEC é um Relâmpago McQueen modificada tem pneus de borracha com trilhar estrutura de alumínio off-road para apoiar o eixo traseiro, freios a disco, motor elétrico 0,66 cv, controle de velocidade variável com um conjunto do acelerador e do travão com bateria matar interruptores na traseira do veículo.

O carro de brinquedo Motorsports FFTEC modificados é de propriedade de Evan, um de 5 anos de idade, que pode se mover em um carro melhor e desfrutar dos prazeres da velocidade que outros modelos de brinquedos não pode.

Novos testes IIHS de segurança em carros

A maioria das montadoras construir seus modelos para atender a mais alta classificação possível dos testes de colisão IIHS, EuroNCAP.

É evidente que os acidentes causados ??por esses testes e aqueles que ocorrem na realidade podem por vezes ser muito diferente. Alguns fabricantes, como a Volvo vê que seus modelos são testados com acidentes reais e não apenas para obter aprovação oficial.

A agência dos Estados Unidos, IIHS, dedicada a testar novos carros impacto apresentou novas evidências de impactos para as unidades para melhorar a qualidade e garantir a segurança.

Um dos novos testes IIHS consiste de uma haste rígida deslocada contra a parte frontal dos carros para acumular a energia do golpe de uma pequena fracção da frente.

A maioria dos carros são reconhecidos como seguros, apesar de não ter parado de testar de forma otimizada. Claro que algumas marcas se concentrar em otimizar a segurança de seus clientes.

O objetivo do IIHS é incentivar marcas para seus carros são fabricados na melhor forma, se um acidente é gerado.

Lexus RX 450h colabora com Google

Google gerou várias notícias há alguns meses para os esforços que fez no projeto de carros se tratado isoladamente.

Os primeiros resultados dos experimentos realizados pelo Google com os carros que correm si deixaram muito satisfeito aos colaboradores da iniciativa e que houve 482 mil quilômetros sem acidentes.

Google vai continuar o estudo utilizando um observador a bordo, mas a grande novidade agora é que ele possui um Lexus RX 450h um SUV híbrido que será testado em outras terras.

Lexus disse que ainda há poucos detalhes sobre como a estabilidade de condução em estradas cobertas de neve, a interpretação dos sinais de trânsito e as condições mais complexas.

Motor Chrysler produz 10 milhões no México

A Fábrica de Motores do Norte no México a produção de motores Chrysler alcançou o número de 10 milhões, estabelecendo um recorde de produção no país.

A usina operada por pessoal do México, começou a produção em 1981 e ao longo dos anos tem produzido vários tipos de motores de partida com o 2.0 de 4 cilindros, 2,2 e 2,4 foram usados ??em carros, vans e minivans.

Em 2002 Chrysler parou a produção dos seus motores para modificar as instalações ea única fábrica do mundo a produzir os modelos V8 Hemi SRT usando Brand, Chrysler 300C, Dodge Charger, Jeep Grand Cherokee, Dodge Durango e Ram caminhões Também montados em Saltillo.

Para celebrar este evento na história da empresa, que levou 170 mil horas de trabalho de milhares de trabalhadores mexicanos, o evento foi realizado com a participação de funcionários da fábrica, os executivos da empresa e representantes do Sindicato dos Trabalhadores H Chrysler do México, que celebrou o momento em que ele deixou o motor de linha de produção de 10 bilhões, orgulhosamente feito no México.