A General Motors está recordando 92.000 Cheverolet Malibu

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A General Motors está recordando aproximadamente 92.000 sedan de tamanho médio Chevrolet Malibu para corrigir um problema com controles teto solar elétrico.

O recall inclui carros a partir de 2013 até 2015 anos deste modelo.

A montadora diz que o teto solar pode ser fechada ainda que inadvertidamente quando interruptores montados no telhado mal tocou.

Os switches podem ser ativados com menos força do que o permitido pelas normas de segurança federais.

GM diz que sabe das lesões causadas pelo problema e que não recebeu reclamações dos clientes.

É o mesmo problema que causou a retirada de cerca de 67 mil pequenos sedan esportivo Cadillac ATS no mês passado.

O teto solar auto calibrado para eliminar a função de abertura e fechamento de um toque em certas posições do comutador, e reprogramar o módulo de controle.

A maioria dos carros retirados do mercado em os EUA e Canadá

Crescentes pedidos de mortes por insuficiência trocar de carro da General Motors

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Mais de mil pedidos de indemnização por danos causados ??por falhas registradas em um interruptor de carros da General Motors foram apresentados antes da data-limite para aplicações foi cumprido.

General Motors sabia que a ignição de seu carro modelo Chevrolet Cobalt e outro compacto foi falho, mas não pediu sua aposentadoria até 2014. 2,6 milhões de casos em todo o mundo, interruptores movido para a posição e feitos os carros de parar, o que bloqueava a direcção do veículo e operação de bolsas protectoras.

Até agora tem sido reconhecido que a falha causou 51 mortes e 77 feridos para os usuários, a fim de que os afetados serão compensados ??a partir de um fundo criado para o efeito.

No entanto, o gestor do fundo disse que haverá mais aplicações, porque ela e seu especialista -o chefe em compensação, Kenneth Feinberg- deve analisar, pelo menos, 4.180 pedidos foram apresentados antes do prazo foi cumprido.

A onda de petições recebidas no último minuto é comum nos casos em que é pedida uma indemnização, disse o administrador adjunto Camille Biros, que já trabalhou com o fundo de Feinberg para compensar as vítimas dos atentados terroristas de 11 de setembro de 2001 e AVC de óleo no Golfo do México causado pela British Petroleum. Embora a maioria dos pedidos foram arquivados eletronicamente, alguns mais vai chegar nos próximos dias, porque eles foram enviados antes do termo do prazo de 31 de Janeiro.

"Eu posso dizer que certamente haverá mais" pedidos de indemnização, disse Biros. "Até que nós analisamos as novas demandas que não podemos estimar".

Até a semana passada, o fundo havia rejeitado 386 candidaturas, principalmente porque os carros relacionados com a petição não correspondem aos modelos abrangidos pelo fundo ou porque as bolsas trabalharam nos confrontos. Se os airbags foram abertos significa que os carros estavam em chamas e eletricidade estava correndo assim que o interruptor não falhou, disse Feinberg.

Faltando alguns meses para Biros e Feinberg rever todas as reivindicações. Não há prazo para tomar uma decisão sobre eles, mas aqueles que ainda podem apresentar deficiências corretos em suas aplicações, disse Biros.

No ano passado, a empresa criou um fundo de 400 milhões de dólares para fazer esses pagamentos, mas disse que o estoque pode subir para 600 milhões. Responsável pelas finanças da GM, disse a analistas no início deste mês que tais valores não foram alterados. Indenização por morte é de um milhão de dólares ou mais.

Novo investimento para construir o Cadillac SRX

General Motors vai investir 233 milhões dólares para a construção do novo SRX Cadillac. Além disso, o dinheiro irá ser utilizado para a produção da nova linha empresa motor.

A General Motors (GM) anunciou um investimento de US $ 233 milhões em seu complexo de produção Spring Hill, no Tennessee, para produzir uma nova linha de motores e incentivar a montagem Cadillac SRX.

Menciona a empresa em comunicado, é que no Spring Hill share produção vegetal longo prazo, o veículo com complexo GM Ramos Arizpe, Coahuila.

A empresa informa que, por razões de concorrência, a data em que Spring Hill começará a produção do Cadillac SRX será anunciado mais tarde, enquanto atualmente a produção Ramos Arizpe é exportado para 17 países.

General Motors do México possui 79 anos de atuação no país, emprega 15 mil pessoas diretamente e tem instalações em Toluca, Silao, San Luis Potosi e seus escritórios corporativos em escritórios Cidade do México.

Um morto em explosão na fábrica da General Motors

Um morto, cinco feridos é o balanço de uma explosão em uma fábrica da General Motors. A fábrica tem afetado a sua vontade de 1.600 trabalhadores.

A explosão química na terça-feira na fábrica de estamparia da General Motors em Indiana, matando uma pessoa e ferindo outras cinco, disseram autoridades.

Marion Hospital Geral atendeu cinco pessoas com ferimentos que não ponham em perigo as suas vidas, disse o porta-voz do hospital Ann Vermilion em Marion Chronicle-Tribune. Mas a GM emitiu um comunicado que disse que quatro funcionários estavam sob observação no hospital por condições que não são de risco de vida, e outros quatro foram levados para o hospital, mas não requerem atenção médica.

A explosão envolveu um tanque de dióxido de cloro e derramar a substância continuou após o surto, disse Fire Chief Marion, Paul David. Uma equipe de materiais perigosos derramar contido, e os bombeiros lavado a pele de qualquer um que pode ter tido contato com o produto químico. Se inalado, o cloro pode causar problemas nos pulmões e irritar a pele e os olhos.

A fábrica, localizada cerca de 100 quilômetros (60 milhas) a nordeste de Indianapolis emprega cerca de 1.600 trabalhadores.

Censura interno em General Motors

General Motors é relatado para censurar os seus trabalhadores sobre a questão da segurança de seus carros . Eu dou todos os detalhes.

O que eles têm em comum a palavra " segurança ", "" caótica "e" problema " ? Todos estão na lista de palavras proibidas da General Motors para os funcionários que estavam documentando potenciais problemas de segurança .

A divulgação da lista de 68 palavras é uma das distorções peculiares da chamada em curso para consertar 2,6 milhões de veículos modelos últimos padrão no interruptor de ignição .

Na sexta-feira , o governo federal determinou a GM multa de 35 milhões de dólares para não relatar o defeito letal por mais de uma década. O governo também anunciou um documento da empresa de treinamento de 2008, incluindo a lista de funcionários e avisa ater aos fatos e não usar uma linguagem que possa prejudicar a empresa no futuro.

O termo " defeito ", por exemplo , " pode ser considerada como uma admissão legal " e deve ser evitada , segundo o documento da empresa .

Na lista são adjetivos como " ruim ", " assustador ", " perigoso ", " terrível" e "mal" , como termos pouco lisonjeiros como " armadilha da morte " e " fazedor de viúvas ". Mesmo palavras aparentemente maléficos como "sempre" e "nunca" entrou na lista .

GM disse aos funcionários que a linguagem rebuscada não era simplesmente útil para chegar à raiz do problema e alertou que certas palavras podem ser mal interpretada posteriormente por alguém fora da empresa. Funcionários a pensar como se sentiriam se você estivesse escrevendo algo que foi relatado em um jornal de grande circulação foi solicitado.

David Friedman, diretor interino da Highway Administration Tráfego da Administração de Segurança Nacional (NHTSA por sua sigla em Inglês ) , disse sexta-feira que os materiais eram parte de um problema maior na GM , onde os engenheiros estavam relutantes em enviar superiores documenta com palavras como "default".

"O fato de que a GM levou tanto tempo para denunciar este defeito indica que havia algo de muito errado com os valores da empresa ", disse ele .

A GM disse sexta-feira que os funcionários são agora incentivados a discutir questões de segurança.

" Incentivamos os funcionários a ser precisas em suas manifestações e continuar a trabalhar com a NHTSA para melhorar os processos de segurança ", disse a empresa em um comunicado.

Multas para esconder as falhas do carro em provas da GM

GM vai receber um dos maiores bem para uma marca automóvel na história. O mesmo se aplica para ocultar provas de falhas no caso que causou mortes .

O governo dos EUA anunciou na sexta-feira uma multa recorde 35000000 dólares contra a General Motors para a tomada de pelo menos uma década para revelar que os interruptores de certos carros pequenos estavam com defeito , uma falha que tem sido associada a pelo pelo menos 13 mortes.

A multa é o máximo permitido por lei, mas é apenas uma fração dos 37,4 mil milhões de dólares em receitas que tiveram a auto no primeiro trimestre .

Como parte do acordo anunciado sexta-feira pela Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA , por sua sigla em Inglês ) , a GM também concordou em relatar problemas de segurança no futuro mais rápido.

A NHTSA está investigando a revisão final oficina retiro postado por GM- para veículos com defeitos na ignição .

GM reconheceu que o problema tem pelo menos uma década, mas só veio a público este ano. A empresa disse que pelo menos 13 pessoas morreram em acidentes de carro relacionados ao problema . Contudo, os advogados em processos judiciais contra a empresa diz matou pelo menos 53.

Liga o Chevrolet Cobalt e carros Saturno mudou de posição e desligou o motor , fazendo com que o veículo desligue a direção hidráulica e freios , fazendo com que os motoristas a perder o controle. Isso também desativou os veículos de airbags.

Numa conferência de imprensa em Washington, o secretário de Transportes Anthony Foxx disse que o governo não aceitará uma empresa não notificar os reguladores sobre violações de segurança.

" Literalmente silêncio pode matar ", disse ele . "A GM não agiu nem nos alertado a tempo. Que GM fez foi violar a lei . "

David Friedman , chefe interino da NHTSA , disse um relatório interno de um fornecedor de peças GM 2009 declarou claramente que o problema poderia desligar air bags do veículo, que era, obviamente, uma questão de segurança .

" Esta é uma informação que a General Motors teve o seu fornecedor automotivo e nunca compartilhou conosco ", disse o oficial.

A lei dos EUA exige que as montadoras para relatar falhas de segurança no prazo de cinco dias após descobri-las .

Em um comunicado separado , Mary Barra, gerente geral da empresa, disse que o "objetivo principal da GM é criar um processo exemplar e produzir veículos mais seguros para nossos clientes. Eles merecem nada menos . "

Além de agência de segurança rodoviária , duas comissões legislativas e do Departamento de Justiça está investigando GM . O Departamento de Justiça poderia implementar uma maior punição e encargos possivelmente criminais. No início deste ano a Toyota foi forçada a pagar 1.200 milhões para deixar de relatar a problemas de aceleração NHTSA em alguns de seus veículos.

General Motors é reconhecida como líder em proteção ambiental

Durante um Congresso Internacional foi realizada a entrega dos prêmios às empresas no âmbito do "Liderança Ambiental para a Competitividade".

General Motors foi o único que ganhou a distinção como líder no setor automotivo. O fabricante foi reconhecido pela Procuradoria Federal de Proteção Ambiental, Dr. Rodolfo Hernando Guerrero Cazares, que disse: "Eu decidi começar as celebrações do 20 º aniversário da criação de empresas, reconhecendo PROFEPA líderes em proteção ambiental".

General Motors do México, foi a única empresa automotiva para receber o reconhecimento devido aos processos estabelecidos nas fábricas, com foco em ter o maior cuidado na gestão dos recursos naturais, economia de energia e descarte responsável resíduos sólidos.

Em nome da General Motors, o seu presidente e CEO, o Sr. Ernesto M. Hernandez recebeu este reconhecimento e disse:. "Este é o resultado de muito trabalho da nossa equipe no complexo fabril Ramos Arizpe, Toluca, Silao e San Luis Potosi, que mantêm um ponto de foco no cuidado ambiental Estamos muito honrados em este reconhecimento e, assim como o compromisso de continuar a marcar a liderança na proteção dos recursos naturais e do meio ambiente. "

General Motors do México participa voluntariamente em auditorias ambientais e cada um dos seus complexos têm registro Indústria Clean.

Veículos de investimento geral no México

México General Motors anunciou planos de investir 420 milhões dólares americanos para os seus projectos em San Luis Potosí e Guanajuato.

O investimento será dividido em 220 milhões para dois projetos em San Luis Potosi: SUV compacto fazendo cevrolet Trax e fabricação de uma transmissão de dupla embreagem.

O dinheiro restante é para o complexo General Motors em Silao, Guanajuato, onde ele fabricou o pick ups e grandes isto é uma nova versão do SUV, de carros como o Chayenne, Silverado, Tahoe e Suburban Escalade.

O $ 420.000.000, como parte do 900000000 General Motors anunciou que vai investir em julho de 2011.

Com planos da GM para o México vai criar mil postos de trabalho, além do 14 000 com a marca já tem.

General Motors: new high-strength de aço leve

General Motors, através de sua subsidiária GM Ventures, está desenvolvendo um novo aço chamado NanoSteel, de propriedade de uma empresa com o mesmo nome.

Supõe-se que este novo material para o fabrico dos carros empresa americana será mais leve e mais resistente em relação ao aço tradicional usado por diversos fabricantes.

O novo Motors metais Geral, NanoSteel, poupando-lhe centenas de quilos de aço por carro e seu uso não é diferente do que o aço regular.

Jon Lauckner, presidente da GM Ventures, disse que a nova tecnologia é NanoSteel "potencial inovador" na busca da indústria automobilística para diminuir o peso e melhorar a eficiência de combustível nos automóveis.

Por agora não há muita informação sobre este novo aço, mas sabe-se que a General Motors destina-se a ser usado no lugar de alumínio é mais caro.

General Motors Buick

A divisão Buick da General Motors irá oferecer este modelo que vemos na foto acima, um automóvel de duas portas de luxo pessoais como um substituto para o atual modelo Riviera.

Agora esperamos ver em agências de showrooms no segundo trimestre do próximo ano, embora de início de 1994, Buick está lançando o modelo na mostra exibe comércio automotivo.

Construído sobre o mesmo chassi do Oldsmobile Aurora (mas com um corpo de duas portas), o Riviera nova força de sua fábrica um motor V6 de 3.8 litros padrão, e, opcionalmente, oferecer um motor V6 com supercharger com um deslocamento de 3,8 litros e uma potência de 250 hp defuerza.

Sobre as linhas do modelo 1995 Riviera é notado uma semelhança familiar forte para o estilo da extremidade dianteira do ParkAvenue. Este é um cupê bastante grande, que tem um comprimento total de 5,20 m (205 ") e uma distância entre eixos de 2,89 m (113,8"). Estima-se que os preços começam em 30.000 dólares EUA.