Ferramentas para alterar rodas

Antes de trocar um rolamento da roda de um carro de tração dianteira, você recebe um par de ferramentas especiais. Primeiro, você precisa de um pé de cabra para quebrar de 1,90 cm (3 / 4 "), para soltar a porca do cubo na ponta do eixo.

As especificações de torque para estas porcas variam, mas geralmente são hermeticamente embalados libraspié 185-225. Se estiver usando uma alavanca de 1,27 cm (1 / 2 "), dobrando a extremidade da haste e ainda não irá afrouxar a porca.

E depois de ter instalado o novo rolamento, a etapa final serão mais rigorosas no lugar da porca do cubo novo. Para isso você precisa de uma chave de torque para 250 libraspié (você só tem a tampa do cubo).

Nem pensar em usar uma chave de impacto para soltar a porca do cubo. Se você acertar a porca para zafarla, quebrar a juntas homocinéticas (CV) sobre o eixo. E se a greve para apertar, ruína recém-instalado no rolamento.

Em muitos casos, você precisa de um puxador de hub para retirá-lo do eixo.

E, embora tentado, não tente adivinhar o torque adequado para a porca do cubo, e use a alavanca para realmente quebrar "apertar" a porca.

De acordo com a BCA / Federal Mogul, uma das principais causas de falha do rolamento é um torque de tração dianteira inadequado para a porca do cubo (especialmente quando a porca está solto). Uma porca solta permite que o rolamento para bater frente e para trás dentro do coto.

Car desengraxante

Desengraxante poderosa

A desengraxante novas e mais limpas do produto chegar ao mercado. Hydrac é um agente de limpeza compatíveis com o ambiente, que utiliza um sistema de suporte à base de água, e aplica-se uma poderosa mistura de ingredientes ativos biodegradáveis à superfície de trabalho. Este produto não é inflamável produtos substitutos que são baseados em cloro, contendo solventes, limpeza perigosos.

Hydrac Cleaner Degreaserestá completamente livre de substâncias perigosas e pode ser usado para limpar graxa, óleo e sujeira dos motores de carros e caminhões, ferramentas manuais e equipamento de oficina outros. Hydrac é ideal para uso no restauraciór carro velho. Para ser capaz de "obter melhores resultados, este produto está disponível em latas de aerossóis de 567 g (20 oz).

A seca material rapidamente, eliminando os problemas de oxidação, e permite que o superficiepueda ser imediatamente pintado ou niquelado. Este produto também não deixa resíduos.

Mercury Nissan

Nossa pesquisa mostrou que os proprietários particularmente gosto da maneira como ele lida com o Villager / Quest. 77% julgaram a manobra é excelente, e outros 22% classificaram-bom. Os proprietários também gostei do estilo de qualidade V / Q e montar, junto com o conforto em geral.

Um monte de elogios para a versatilidade da disposição dos assentos e área de carga. Nissan diz que há até 24 configurações de assentos. A segunda fila de assentos, disponível como um banco simples ou assentos de balde, de fácil montagem é livre para removê-lo rapidamente. O banco da terceira fila pode ser deslizado para a frente em seus trilhos, e pode ser dobrado e juntou-se à parte traseira dos bancos dianteiros. Com ferramentas manuais também podem ser removidos nesta linha de assentos. Isso deixa uma clara Interior de 3,6 m3 (126,4 partes). Adlcionalmente, os assentos da fileira seatbacks segundo e terceiro têm desmontável, de modo que possam servir como tabelas.

O que eu não como os proprietários da V / Q foram os arreios de condução e guia do cinto de ombro. Esta é uma queixa comum que está desaparecendo como os sistemas de air bag passiva substituir o cinto automático. No entanto, as palhetas V / Q no presente inquérito não estavam equipados com airbags (bolsa de ar para o condutor estarádisponible no modelo 94), e 26,2% dos proprietários afirmaram que estavam descontentes com a omissão . Vários criticou a ausência delaopclónde um assento de segurança infantil.

Outra queixa relacionada com o estacionamento. O capô inclinado não oferece pontos de referência, e muitos proprietários que estacionam de ouvido confessar.
As queixas se relacionam com comandos ergonómicos do sistema de som e ventilação. Eles estão agrupados em uma cápsula do console entre o motorista e passageiro, e os botões são tão pequenos e numerosos que causam descontentamento.

De volta para o lado positivo, mais de dois terços dos entrevistados não relatou nenhum problema mecânico qualquer. 33,7% que tiveram problemas, as agências fizeram o reparo pela primeira vez em 80% dos casos. Desde que o serviço é uma das principais razões para escolher entre Mercury e Nissan, é interessante que os donos da Villager são mais satisfeitos com as vendas e as agências de serviço do que o Quest.

O minivans costumam ser veículos de transição (e leva as pessoas a parar de comprar como suas necessidades mudam). Obviamenteson muito prático para as famílias em crescimento. Então isso é um grande elogio que 71,6% dos entrevistados disseram que comprariam um tempo Villager ou próxima quest. Apenas 4,2% disseram categoricamente não. Isto significa que a maioria dos proprietários destas minivans acho que o Mercury Villager ou Nissan Quest é a classe de veículo.

Spray

Pulverização útil

Um aumento na quilometragem e desempenho, enquanto reduz as emissões nocivas no sistema de escape agora é possível com o Helper Hog dispositivo Gás, spray de combustível de baixo custo para veículos com carburador.

Este dispositivo, instalado na maioria dos carros, caminhões, trailers e barcos em poucos minutos, pode melhorar o consumo a uma taxa de 10 a 35%.

Helper gás Hog atinge estes resultados através de uma mudança no método de atomização do combustível e mistura de ar no carburador. Devido ao seu design simples, não requer ferramentas especiais para instalação.

Produtos de limpeza e Protetores

A Turtle Wax linha de produtos é agora o tamanho gigante Interior de 623 g (22 oz). Estes produtos, que têm uma fórmula especial, dão a energia necessária para a limpeza de interiores de automóveis.

Cleaner Velour Estofados & Cleanery Protector atender as necessidades de limpeza Velour (tecido de veludo fino). O primeiro tem um uso específico para Velour, eo segundo é para têxtil, couro e vinil.

Cleaner Carpet & Protector é formulado para responder a problemas diferentes e mais difíceis apresentados pelo tapete de um carro.

Microfichas em caminhões

Microfichas valiosa
Já no mercado um novo alto desempenho caminhões microchip de computador, vans e carros esportes / vans GM 1993. Produzido pela empresa de recursos de desempenho, também estão disponíveis para caminhões GM 1987 e aumento de torque até 25 por cento, proporcionando uma resposta mais rápida aceleração e um acelerador mais animado, cheio.

Economia de combustível, reboque, especialmente quando, um aumento de 15 por florescer. Os proprietários ou motoristas desses veículos, sem dúvida, apreciar a existência desses microchips, que aumentam a capacidade operacional da mesma em geral.

Anticongelante para carros

Anticongelante novo

Anticongelante Zerex Extrema 4 / 50 usa uma nova tecnologia, corrosão e oferece uma garantia de quatro anos ou 80,465 km (50,000 milhas) do losdaños sistema de refrigeração causados pelo congelamento, ebulição derrames de líquidos à corrosão.

Este produto útil, o resultado de uma pesquisa considerável, está disponível em lojas de auto peças e acessórios. Para mais informações, entre em contato: Produtos Auto BASF, 100 Cereja Hill Road, Par-sippany, NJ 07054, E.U.A.

Alarmes de carro

Alarme de carro

O HijackerAutoAlarm é projetado para assustar os assaltantes e ladrões de carro. Além das características normais de um alarme, este dispositivo permite que o infrator atingir uma certa distância do carro antes de disparar o dispositivo passivo, manualmente ou remotamente.

Acessórios tais como um gerador de choque elétrico, sensor de impacto e vozprogramable pode ser conectado. Levitron International, 4055 Blvd Oceanside, Oceanside, CA 92056, Estados Unidos

Chrysler minivan

A alternativa para a V / Q

É incrível que algo tão bem sucedido como a minivan Chrysler tenha levado tanto tempo para provocar um desafio direto. Embora existam 18 marcas de minivans no mercado, esses dois (o Villager e Quest) são os primeiros confrontados com a cabeça original do conceito Chrysler: a manipulação de um sedan eo volume de uma van pequena.

Uma semana de passeio na área de Los Angeles na Villager mostrado aqui, nos deixou nenhuma dúvida sobre suas características de manuseio. Estes minivans são educados e previsível, com tato de direção bom e qualidade de passeio excelente. Eles também são excepcionalmente silenciosa. É difícil lembrar que você está viajando neste volume grande porte.

Mas o testemunho mais revelador sobre a gestão da Busca Villager / vem de pessoas dirigindo todos os dias. Com base em nossa pesquisa, quase dois terços deles são mulheres. E em nossa experiência, as mulheres são muito mais exigentes definição de "semelhante a um carro que os homens. O minivans que rolam sobre o chassis de uma picape compacta não são levados em conta.

Reconhecendo que uma rápida aceleração 0-96,5 km / h (60 mph) não é uma consideração importante ao decidir comprar uma minivan, nos sentimos bem sobre esse trem. Nissan motor V6 é maravilhosamente suave e quatro velocidades de transmissão é uma operação tão transparente que as mudanças em altas velocidades são difíceis de perceber no manuseio normal. E mesmo que alguns dos proprietários não ficaram satisfeitos com a economia de consumo, acreditamos que este será competente. No nosso passeio pela cidade de Los Angeles, feita no 7,65 km / litro (18 mpg).

A única vez que nós gostaríamos de ter mais poder estava em situações de ultrapassagem de outro veículo em duas pistas das estradas. Com quase 2 toneladas de minivan para o transporte, os tempos de exposição superior a sentir um pouco longo. Nós também acreditamos que a classificação de reboque, de 1,590 kg (3.500 libras), é otimista. Se o peso do reboque que o nível era uma parte regular de trabalho diário de uma van, minivan recomendo tracção traseira e outras mais poder.

Há um par de áreas onde o Villager / Quest são um pouco atrás do minivans Chrysler. Eles oferecem apenas uma usina (mas bons), em comparação com uma frota diversificada de Chrysler, que inclui tração nas quatro rodas. O V / Q vem em um tamanho, em contraste com as versões esticada do Caravan Dodge e Plymouth Voyager. E os sacos de ar e assento crianças Chryslerhan abrangente foram pontos de venda forte.

No entanto, o Villager / Quest conseguiu uma grande vantagem na flexibilidade do assento / carga área, e seu estilo é muito competitivo. Se essa mistura é adicionada a um airbag para o motorista padrão (modelo 1994), já tem uma forte alternativa ao líder de vendas perene na área de minivans. É sempre bom ter opções.

Freios mão

Uma situação que exige cautela

Motoristas que dirigem os carros devem estar cientes da importância de colocar o freio de estacionamento, e não apenas conectar o freio de estacionamento quando em terrenos íngremes ou em declínio, como uma negligência desse tipo pode levar a acidentes infelizes. Uma regra de ouro é sempre levar a alavanca de velocidades para a posição de estacionamento.

No entanto, se uma incompatibilidade ocorre nesta parte do carro de qualquer motorista pode fazer o arranjo em si.

Ajustar o freio de estacionamento é uma questão simples. Você tem que começar a ter certeza que o tamborastraseras estão apertados bombear o pedal de freio algumas vezes enquanto o carro em marcha à ré. Em seguida, localize a confluência dos três cabos de freio, Yase sob o assento traseiro ou sob o carro. Começa por correspondência os dois fios que vão para as rodas, de modo a barra de compensação é em linha reta. Em seguida, apertar ou afrouxar o cabo principal até faz os freios quase barragens.

É necessário desenvolver o hábito de usar o freio de estacionamento regularmente, uma vez que os cabos podem ficar presos por oxidação se não for exercido regularmente.