Porsche 718 Cayman

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Na noite passada nós dissemos que ele atingiu um novo Porsche 718 Cayman. O Beijing Motor Show foi o local escolhido para o pequeno e hilariante esportes Stuttgart faz sua estréia oficialmente no topo da família 718 com seu primo, o Boxster já testado.

A denominação 718 recupera os louros conquistados pelo homônimo vencedor modelo 1958 da Targa Florio e Le Mans, que também equipar um motor de quatro cilindros. Mais potência, presença avançada e melhores qualidades dinâmicas para uma versão magnífica sobre o acesso à gama Porsche.

Uma designação histórica moderna para esportes

engenheiros alemães têm feito um grande trabalho com a obtenção homologado consumo entre 5,7 e 8,1 litros por 100 km

O novo coração que impulsiona o Cayman desta vez é o mesmo que monta sua desabrigados relativa, o boxer de quatro cilindros de dois litros de 300 cavalos de potência e 380 Nm de torque. 25 cv e 90 Nm mais do que a geração de saída. Um passo adiante, o Cayman S sobe para o deslocamento de 2,5 litros e incorpora um turbocompressor com turbina de geometria variável (herança 911) que lhe permite alcançar os 350 cavalos de potência e 420 Nm.

Um novo lote de motores fabricados a partir do zero que além de fazer-nos desfrutar de condução desportiva, são capazes de padronizar acordo com NDEC ciclo consumo entre 5,7 e 8,1 litros por 100.
Um lagarto com o músculo
Porsche Cayman 718 2016 3

Se o rosto 0-100 km / h cronómetro na mão e equipado com a transmissão PDK e pacote Sport Chrono, você é capaz de parar a agulha em 4,7 segundos para 4,2 segundos Cayman e Cayman S. velocidade máxima é de 275 e 285 km / respectivamente.

Exteriormente ganha presença com proporções mais amplas que melhoram seu perfil baixo, desportivo. O Porsche 718 Cayman é mais bonita do que antes, intensifica sua aparência de largura, com linhas mais potentes, uma frontal e lateral visão mais agressiva estrelado por um proeminente entradas de ar laterais e cintura marcada. O toque moderno é os novos faróis de tecnologia com LED, luzes diurnas e tecnologia tridimensional para as luzes traseiras.