Chevrolet Geo Metro

Cara nova para um velho conhecido, já que este produto é apenas Chevrolet Suzuki Swift. A linha geral foi reestilizado e ganhou focinho em forma de cunha, mais degradado. Cresceu 8,7 cm de distância entre eixos, 5 cm de comprimento e 5,7 cm de altura, que expandiu consecuentementa espaço interior.

Também tem sido maior segurança, já que inclui guardas laterais, airbags duplos e freios ABS com sistema opcional

Ford Explorer

"Face lift" para o líder entre os americanos 4x4, com linhas arredondadas e aerodinâmicas. Sua testa tem uma grade oval, pára-choques e faróis novos. Luzes traseiras também mudaram, mas o modelo mantém a sua superfície de vidro de grandes dimensões.

O interior oferece novo painel e instrumentos, o final é mais luxuoso e confortável. Traga a suspensão reforçada, air bags duplos e 4,0-litros V6, mas não melhorou sua rigidez torcional de baixa

Nissan Sentra

Ele introduziu a quarta geração, com um redesenho abrangente nascido em 93 versões. Sua distância entre eixos cresceu 10 cm, o que ajudou a melhorar a sua habitabilidade, a suspensão traseira é agora um multi-link eo 1.6 foi otimizado.

Ela paga 113 hp, cinco a mais que o modelo anterior

Ford Taurus

Exceto o nome, a nova versão do best-seller carro em os EUA. UU. nos últimos três anos não tem nada a ver com a atual. Chegou ao mercado em 96 finais, com um corpo sem curvas fechadas, e baixou frente e nítida.

O restyling foi um novo V6 de 3 litros DOHC de 24 válvulas, impulsionado por um novo sistema de injecção e ignição eletrônica. Com pequenas mudanças cosméticas Ford vai lançar em simultâneo este mesmo carro com o nome de Sable, Mercury divisão.

Daewoo Matiz

É o mercado de menor deslocamento i -0,8 litros distribuídos entre os cilindros, e é muito lento quando acelerando. Mas a sua 51 cavalos .. 00:58 comprimento de 3,5 metros, Desene favor suas habilidades. visto no trânsito urbano.

As linhas atraentes do seu corpo não garantem uma amplitude única quatro adultos viajam com algum conforto, mas em 104 litros de bagagem, há apenas alguns sacos.

Tachas nas estradas, seu comportamento é nobre e tem uma grande capacidade de 'mancar', mas irá penalizar suas recuperações, o ruído do vento e da estabilidade com um vento forte.

Skoda Felicia

A melhor opção para quem procura um interior espaçoso, típico da maioria dos carros de classe, um tronco de tamanho considerável -272 litros-... e tudo a um preço que o conteúdo.

Simplesmente não se importam se sua linha é o design muito desatualizado e viciada por um acabamento pobre e equipamentos.

Em troca, você pode desfrutar de um pequeno motor com sede e gravação em ambos os níveis aceitáveis de aceleração e velocidade máxima. Suas dimensões criminalizar viária urbana 'ratoneo ", mas um dos seus pontos fortes é a garantia que oferece em linha reta.

Nissan Micra 3p

Veterano imagem e um pouco desatualizado, o Balanced Miera continua a ser uma opção através de uma combinação de bons hábitos, sempre e quatro adultos, bagagem e suficiente -206 litros-plus acabamentos.

Seu motor 1.0 litros é mostrado c preguiçoso, que é compensado shifter ihi, precisas e suaves-iuy e ser registrado pelo enorme consumo na cidade todos os 3delos deste relatório.

Na estrada, mostra uma desenvoltura surpreendente. A única, mas é a instabilidade do choque, mas em nenhum compromisso de estabilidade nomento.

Ford Ka 1

Inegavelmente, a estética arrojada do Ka, o resultado de "New Edge" a tendência novo design. Você pode gostar ou não, mas não indiferente.

Para seu crédito, devo dizer que o interior é muito acolhedor e pessoal, além de destacar o desempenho razoável e baixo consumo de veterano motor-Fiesta-herdado da suavidade e precisão de seus equipamentos e mostrando uma pequena, mas nobre comportamento dinâmico.

Do lado negativo da escala, a baixa ocupação estão localizados na parte traseira, seu tronco pequeno, de 186 litros, e seus freios, não muito forte e propenso à fadiga.

Seat Arosa Street

Um pequeno tamanho e aparência jovem são os cartões de seus negócios. Arcon Como o Ibiza, a 'mão' do Grupo Volkswagen pode ser visto em seu acabamento e qualidade dos materiais utilizados.

Além disso, direcção assistida recursos padrão, quatro encosto de cabeça e imobilizador. A Arosa não oferecer espaço interior muito, mas é mais ampla e mais confortável do Pride, Seicento e Alto, mas à custa do tronco, apenas 130 litros.

Na estrada, é o menos consumido, e sua direcção e os travões merecem notáveis.

Suzuki Alto LPG

O sucesso comercial limitado deste modelo em Espanha não está de acordo com seus pontos fortes: preço razoável, nível de acabamento e uma cabine para quatro pessoas certas, sim, não muito alto.

O driver vai perder um pouco mais nervoso motor suas recuperações pobres podem exigir que você use continuamente mudança de marcha, conhecido pela sua suavidade e precisão. De qualquer forma, displays flexíveis na cidade, embora a direção sem assistência, eram muito duras.

Na estrada, o nível de ruído elevado é compensado por uma performance nobre e uma suspensão confortável e eficaz.