Planta Detalhes Nissan

Nissan acaba de construir uma das plantas mais completas da América Latina. Mostramos todos os detalhes desta nova fábrica terá em suas fileiras o novo Sentra .

Aguascalientes , no México está em festa. A cidade mexicana foi o local onde a nova planta da Nissan foi construído. Este é o segundo neste setor ea terceira maior fabricante do país asteca.

Este será responsável pela produção de um dos modelos mais representativos da Nissan . A quarta geração Sentra é o único carro a ser construído nestas instalações .

Autocosmos publicou uma série de detalhes sobre a fábrica da Nissan em Aguascalientes :

    O investimento superior a dois mil milhões de dólares .

    O terreno em que o edifício é medido 460 hectares e é 2,5 vezes maior do que a planta existente.

    Para a sua construção foram necessários 19 meses. Se considerarmos a magnitude do projeto é o mais próximo a tempo recorde.

    Para a sua construção foram utilizados mais de 7000 toneladas de aço.

    A capacidade de produção de Aguascalientes 2 é de 175 mil carros .

    Tem várias das maiores máquinas na América Latina .

    Processos de transferência dentro da fábrica são autônomos.

    Mais de 3000 novos postos de trabalho directos e 9000 indirectos serão criados .

    Ele tem capacidade para produzir até quatro diferentes plataformas.

Nissan Almera 2,2

O interior do Almera merece uma atenção especial para o cuidado que os seus criadores tiveram para tornar a vida mais fácil para os ocupantes. Todos, quase absolutamente em toda parte na cabine susceptível de oferecer um lugar em que a casa de um objeto têm sido explorados.

Além do porta-luvas habitual ou buracos nas laterais das portas, algumas outras áreas são inovadores, como o console ou as soluções para conter uma pasta ou um guarda-chuva na base do assento traseiro. A este respeito, o Almera claramente leva o leão, por exemplo buracos oferecendo "tradicional".

No entanto, o assento sai o vencedor na comparação do espaço disponível na cabine. Graças à sua largura aumentada (4 cm), é lógico ter uma capacidade superior de viver até os ombros dos ocupantes (138,5 centímetros na frente do assento de 135 cm na Nissan em frente).

Nissan Almera

Dois pesos pesados no segmento altamente competitivo turbodiesel compacto e ambos oferecem o mesmo nível de poder de -110 CV-suficiente para executar a taxas muito altas para qualquer estrada.

Um deles, o Seat Leon é um dos líderes da categoria, enquanto o outro, o Almera Nissan, acabado de chegar e fornece soluções imaginativas. Neste teste, examinamos se o novo modelo é até algo japonês e capaz de ficar contra os melhores da sua classe, seu antecessor não poderia fazer.

A nova geração Nissan Almera laços ruptura radical com seu antecessor e apresenta seu próprio conceito do que deveria ser um veículo competitivo no segmento C, que reúne mais vendas no nosso país. À primeira vista, e depois em contato com o carro para ver claramente o esforço feito pelos japoneses para superar um modelo anterior, o Almera, unremarkable em todos os sentidos.

Um dos principais problemas a resolver foi o design. Tinha que recuperar uma marca que havia sido danificado ou tinha praticamente desaparecido em primeiro lugar com Sunny e, em seguida, com a geração anterior do Almera. Em vista dos resultados, o trabalho de designers da Nissan pode ser descrito como notável como o novo carro é algo que todos os fabricantes estão procurando: a personalidade.

Sua frente mais agressiva e de volta "uphill", semelhante a uma prancha, Almera diferenciar dos outros e contribuir para não passar despercebida, sendo claro que o seu exterior e interior foram concebidos para o mercado europeu .

Por seu turno, o Seat Leon é uma linha italiana, com uma volta muito grande que dá um esportivo e muito peculiar. Aqueles que afirmam que Toledo é um "corte" estão errados e não apreciam um bom design na parte de trás, perfeitamente integrados no conjunto. Visto de trás, o Leão tem um grande estilo e dá ao carro um muito pessoal e elegante, ainda maior do próprio Toledo.

Nissan Sentra

Ele introduziu a quarta geração, com um redesenho abrangente nascido em 93 versões. Sua distância entre eixos cresceu 10 cm, o que ajudou a melhorar a sua habitabilidade, a suspensão traseira é agora um multi-link eo 1.6 foi otimizado.

Ela paga 113 hp, cinco a mais que o modelo anterior

Nissan Micra 3p

Veterano imagem e um pouco desatualizado, o Balanced Miera continua a ser uma opção através de uma combinação de bons hábitos, sempre e quatro adultos, bagagem e suficiente -206 litros-plus acabamentos.

Seu motor 1.0 litros é mostrado c preguiçoso, que é compensado shifter ihi, precisas e suaves-iuy e ser registrado pelo enorme consumo na cidade todos os 3delos deste relatório.

Na estrada, mostra uma desenvoltura surpreendente. A única, mas é a instabilidade do choque, mas em nenhum compromisso de estabilidade nomento.

Nissan Micra 1.0

Com relação a Lupo, tem a vantagem de oferecer uma maior segurança e três anos, e também estará disponível com cinco portas. Além disso, apesar Eevar muito tempo no mercado sem sofrer grandes alterações, o Miera tem muitas virtudes: um acabamento de qualidade, bons equipamentos, mudanças suaves e precisos, suspensão confortável, e um motor econômico que mal sentir no interior. No entanto, os limites são um pouco justo, o tronco não é capaz -206 litros ", os freios poderiam usar pouco mais de potência e, finalmente, o motor oferece benefícios"pobres "para a circulação rodoviária.

O Miera novas chegam no início de 2003. É, portanto, uma boa oportunidade para aproveitar as ofertas dos revendedores, oferecendo descontos de até € 962 - ou nara feito com um "zero quilômetro" é um bom preço- pode conseguir economias de 1.800 € -. Há também veículos de frotas, a poucos quilómetros e uma garantia abrangente.

Este modelo desvaloriza ligeiramente no mercado de segunda mão. Apesar de ser muito "veterano", foi lançado em 1992 - não há muitos porque suas vendas nunca foram altas. As unidades podem ser comprados por um razoável 94 anos 2.500 €. Nos anos 94-99 são oferecidos em uma faixa entre 3.000 e 6.000 €. Depois de uma ligeira remodelação em 2000, os preços superior a 6.000 €.