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O sucesso do SUV cupê atravessando o telhado. BMW, Mercedes e Land Rover têm aproveitado esta onda, mas não foram sozinhos. Durante o último Salão Automóvel de Frankfurt, a Mazda revelou o Koeru, um protótipo com 4,6 metros de comprimento chegada antecipada de um novo membro à família Mazda CX, que não conseguiu esconder a partir da câmara e que poderíamos chamar CX-6.
Dado o sucesso do Mazda CX-5 e está apreciando a boa recepção que o CX-3, é lógico que a Mazda quer explorar novos caminhos. Estas fotografias destacar que há meses tem sido um segredo aberto que a Mazda está trabalhando em um SUV desportivo, e, aparentemente, o CX-6-ou CX-7, CX-4, talvez, está quase pronto para nascer a produção.
É muito provável que a plataforma é compartilhada com o CX-5, embora o CX-6 é consideravelmente mais longa. Considerando que se autodenomina o Conceito Koeru poderoso e ágil, podemos imaginar que sob o capô encontrar algo muito parecido com o motor turbo de 2.5 litros que incentiva a nova geração de Mazda CX-9.
Seja qual for sua configuração mecânica, esta tentativa Mazda CX-6 tem pouco a esconder um nível de design. As chances são de que possamos conhecer este ano, seja em março, durante o Salão Automóvel de Genebra, no final deste ano ou em Paris ou Los Angeles.
Dado o sucesso do Mazda CX-5 e está apreciando a boa recepção que o CX-3, é lógico que a Mazda quer explorar novos caminhos. Estas fotografias destacar que há meses tem sido um segredo aberto que a Mazda está trabalhando em um SUV desportivo, e, aparentemente, o CX-6-ou CX-7, CX-4, talvez, está quase pronto para nascer a produção.
É muito provável que a plataforma é compartilhada com o CX-5, embora o CX-6 é consideravelmente mais longa. Considerando que se autodenomina o Conceito Koeru poderoso e ágil, podemos imaginar que sob o capô encontrar algo muito parecido com o motor turbo de 2.5 litros que incentiva a nova geração de Mazda CX-9.
Seja qual for sua configuração mecânica, esta tentativa Mazda CX-6 tem pouco a esconder um nível de design. As chances são de que possamos conhecer este ano, seja em março, durante o Salão Automóvel de Genebra, no final deste ano ou em Paris ou Los Angeles.
