Novo motor 1.4 TDI Audi MDB

Audi anuncia o lançamento do MDB motor 1.4 TDI. Este mecanismo permite que o funcionamento da unidade será mais eficiente e com valores mais baixos de contaminantes.

Quando a Audi anunciou o lançamento da gama de motores MDB deu um grande passo em seus modelos. Estes motores de propulsão conseguir entregar números semelhantes, mas com reduzidas emissões poluentes.

A recepção do público e da crítica para a nova gama de blocos era bom, e por isso o construtor alemão já tem uma atualização. Este é o 1.4 TDI de três cilindros 1.422 cc.

O novo motor atinge teutônica a 90 cv de potência máxima e torque máximo de 230 Nm. Outra grande característica é a forma como a sua construção tornando-se ter um peso total não superior a 132 quilos.

Os promotores afirmam que este dispositivo reduz o atrito interno do motor. Desta forma, a eficiência dos três cilindros é melhorada e a injecção common rail funciona melhor.

No entanto, o carro vai estrear o 1.4 TDI é conhecido.

Motores de ignição fora do tempo

Às vezes, os proprietários de automóveis enfrentam um poder prematura em seus motores e consumo de combustível excessivo. Depois de tentar resolver o problema por um arremesso, proprietário do carro percebe que ele não obter os resultados desejados. O carro funciona melhor, mas ainda tem um detonações lento e irregular em altas rotações do motor. Ao levantar o capô, o motorista observa pequenos arcos azuis nos fios da vela de ignição.

Em seguida, decidir mudar as velas de ignição. Após a mudança, o carro começa mais facilmente, mesmo em primeira detonações causado pela ignição desligada, eventualmente, desaparecer, mas reaparecer mais tarde em quase qualquer velocidade, inclusive inativos. Às vezes, ela produz um som semelhante a uma tosse pequenas e hesitação.

O problema descrito acima pode ser resolvido em 10 minutos com uma lata de um produto de limpeza do carburador e um pano, seguido pelo uso de uma lata de injector limpeza despejado no tanque de combustível.

O problema então é confrontado é a do cabos de vela. Evitar o uso de uma marca barata de cabo da vela conjuntos universal. Em vez disso, você deve obter um corte de cabos especificamente para veículos particulares nas quais você está trabalhando.

A razão que detonações ocorrem porque há cruzamentos elétrica entre os cilindros, causada por acoplamento indutivo de sinais de alta tensão de dois fios adjacentes. O cilindro que recebe os fogos sinal errado do lado errado do ciclo de combustão, e não derramar sobre os gases de escape de volta para o coletor de admissão. Fabricantes de automóveis investem um grande trabalho de isolar os cabos para evitar isso.

Ao substituir os fios de vela de ignição, substituir um de cada vez e certifique-se o novo cabo é o mesmo comprimento de antes. Além disso, verifique se o cabo passa por todas as pequenas arquibancadas até o local original. Isso garante que há espaço isolamento adequado entre os cilindros, que são muito próximos uns dos outros na ordem de ignição.