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Toyota re-estabelecer-se como a marca que a maioria dos carros vendidos no mundo até agora neste ano. O fabricante japonês tem no Yaris e Corolla para seus modelos mais importantes na gama.
Se qualquer marca tem o trono de carros mais vendidos a cada ano é a Toyota. A fabricante japonesa aproveita modelos possuem alta qualidade, baixo consumo de combustível e grande projeto para os clientes prometer lealdade a suas unidades.
Volkswagen disse neste mês que vendeu 7,4 milhões de veículos no período de janeiro a setembro, apenas batendo a General Motors. GM registrou vendas de 7.372 carros.
Toyota estava em primeiro lugar no primeiro semestre do ano com vendas de quase 5,1 milhões. A empresa japonesa encerrou o ano passado com um recorde de 9,98 milhões de unidades e é projetada totaliza 10,2 milhões este ano. Isso seria um recorde para o setor.
Toyota está fazendo bem, apesar das dificuldades no mercado japonês, onde um aumento no imposto sobre vendas diminuiu os gastos em compras em geral e, especialmente, de carro.
Toyota minimizou publicamente a sua posição no topo, dizendo que ele está concentrado em produzir bons carros, um por um.
No entanto, a concorrência é intensa. As três montadoras têm sido muito próximos uns dos outros, competindo não só em mercados estabelecidos como os EUA ea Europa, mas também em mercados emergentes, como a China eo resto da Ásia.
Volkswagen, GM, que ficou em segundo lugar na primeira metade do ano, ficou na frente do gigante de Detroit, embora GM teve suas vendas melhores no terceiro trimestre globais desde 1980, liderada pelo forte crescimento de vendas na América do Norte e China.
A GM não fornece projeções anuais, mas a Volkswagen disse que iria vender 10 milhões de veículos este ano.
A General Motors foi o número 1 do mundo em vendas para mais de sete décadas antes de perder o trabalho para a Toyota em 2008. GM retomou o pico em 2011, quando a produção da Toyota foi afetada pelo terremoto e tsunami no nordeste do Japão .
Toyota recuperou em 2012 e manteve a ponta em 2013. A GM continua forte, apesar de reparos maciços este ano, totalizando mais de 30 milhões de veículos.
Toyota também ordenou comentários maciços em veículos de lojas nos Estados Unidos, um após o outro a partir de 2009.
Fabricantes japoneses, incluindo a Toyota, também tem um problema crescente de recalls que afetam toda a marca global, desta vez para airbags defeituosos produzidos pela empresa Takata Corp.
Se qualquer marca tem o trono de carros mais vendidos a cada ano é a Toyota. A fabricante japonesa aproveita modelos possuem alta qualidade, baixo consumo de combustível e grande projeto para os clientes prometer lealdade a suas unidades.
Volkswagen disse neste mês que vendeu 7,4 milhões de veículos no período de janeiro a setembro, apenas batendo a General Motors. GM registrou vendas de 7.372 carros.
Toyota estava em primeiro lugar no primeiro semestre do ano com vendas de quase 5,1 milhões. A empresa japonesa encerrou o ano passado com um recorde de 9,98 milhões de unidades e é projetada totaliza 10,2 milhões este ano. Isso seria um recorde para o setor.
Toyota está fazendo bem, apesar das dificuldades no mercado japonês, onde um aumento no imposto sobre vendas diminuiu os gastos em compras em geral e, especialmente, de carro.
Toyota minimizou publicamente a sua posição no topo, dizendo que ele está concentrado em produzir bons carros, um por um.
No entanto, a concorrência é intensa. As três montadoras têm sido muito próximos uns dos outros, competindo não só em mercados estabelecidos como os EUA ea Europa, mas também em mercados emergentes, como a China eo resto da Ásia.
Volkswagen, GM, que ficou em segundo lugar na primeira metade do ano, ficou na frente do gigante de Detroit, embora GM teve suas vendas melhores no terceiro trimestre globais desde 1980, liderada pelo forte crescimento de vendas na América do Norte e China.
A GM não fornece projeções anuais, mas a Volkswagen disse que iria vender 10 milhões de veículos este ano.
A General Motors foi o número 1 do mundo em vendas para mais de sete décadas antes de perder o trabalho para a Toyota em 2008. GM retomou o pico em 2011, quando a produção da Toyota foi afetada pelo terremoto e tsunami no nordeste do Japão .
Toyota recuperou em 2012 e manteve a ponta em 2013. A GM continua forte, apesar de reparos maciços este ano, totalizando mais de 30 milhões de veículos.
Toyota também ordenou comentários maciços em veículos de lojas nos Estados Unidos, um após o outro a partir de 2009.
Fabricantes japoneses, incluindo a Toyota, também tem um problema crescente de recalls que afetam toda a marca global, desta vez para airbags defeituosos produzidos pela empresa Takata Corp.
