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sexta-feira, 23 de maio de 2014

Hyundai vai pagar 240.000 mil dólares


Após a morte de dois jovens a bordo de uma marca Hyundai Tiburon foi multado . Isso equivale a US $ 240 milhões em danos punitivos.

Um júri Montana ordenou a montadora Hyundai em pagar US $ 240 milhões em danos punitivos para determinar que o acidente de trânsito em que dois primos de Missoula morreu em julho de 2011 deveu-se a um defeito de fabricação em alguns de seus veículos.

A quantidade tirada na terça-feira à noite aumenta a $ 8,6 milhões no dano e perda de receita que o júri atribuiu as famílias de Trevor Olson , 19, e Tanner Olson, 14.

Os dois primos foram mortos quando o seu Hyundai Tiburon , modelo de 2005, bateu de frente em outro veículo em 2011.

Desconhece-se se os danos punitivos terá apoio jurídico . Montana limitado a US $ 10 milhões este tipo de compensação , mas a quantidade foi desafiado depois que um juiz federal em Butte , disse em uma decisão que não foi suficiente para impedir a prática de delitos por empresas milhões .

Hyundai Motor America disse quarta-feira em um comunicado que ele acredita que o veredicto do júri é errado e compensação prêmio três vezes solicitados pelos autores é " excessiva e deve ser anulada . " A empresa planeja apelar imediatamente.

O processo alega que um defeito na patela do endereço no modelo Hyndai Tiburon 2005 dirigindo Trevor Olson fez a virar de repente em meio ao tráfego de veículo e bateu de frente em outro veículo.

Em uma passagem de outro veículo , Stephanie Nicole Parker- Shepherd, 21 e da cidade de Arlee , foi morto , enquanto o marido e dois filhos ficaram gravemente feridos .

Hyundai pediu o reembolso de 111 veículos Tiburon 2005 fabricados em um mês naquele ano para corrigi-los o problema da liderança, mas a natureza do defeito foi diferente do que no julgamento e não se sabe se os adolescentes estavam em uma unidade que tinha coberto até o momento.

Relativamente poucas queixas contra Tiburon modelo 2005, com o transporte rodoviário Agência de Segurança Nacional . Das 37 queixas , apenas duas estavam relacionadas com o sistema de direção do veículo , de acordo com o banco de dados da agência.

Hyundai argumentou que algum outro fator , talvez um fogo de artifício explodindo no Hyundai- causou a reação repentina do piloto e fez uma volta .

"De acordo com testemunhas e peritos de ambos os lados - traque concordou explodiram no veículo em que viajavam sem cinto adolescentes pouco antes do acidente", disse a empresa em um comunicado.

segunda-feira, 4 de junho de 2012

Hyundai Veloster, um carro com todas as características de um carro esportivo, mas a um preço realmente baixo


Este é o mais distintivo carro gama Hyundai, com um design peculiar de três portas com uma grande porta do lado do motorista e duas portas menores do lado do passageiro) descaradamente lançados a Gen-Y. É repleto de tecnologia, recebe uma classificação de cinco estrelas e ousar ser diferente. A empresa sul-coreana diz que isso é parte de seu "novo pensamento", e um preço inicial de apenas 23.990 dólares o que também acontece para redefinir o valor. Em qualquer caso, esperamos que em breve entra os carros de aluguer para que possa desfrutar deste carro, além de tudo que a Hyundai se juntou a ele neste modelo inovador.

Hyundai diz que a configuração de três portas é a segurança, como passageiros em geral, devem entrar e sair no meio-fio. No entanto, é também sobre a ousadia de ser diferente e, eventualmente, justificar a escolha após o fato. O material de marketing diz que é uma combinação das melhores características de um "coupe cool" e uma "porta inteligente".

É provável que polarizar as opiniões: é provável que você gosta ou odeia. O modelo básico (com um monte de times, incluindo 18 polegadas de liga e pneus de alta performance assimétricas, assistir parque traseiras, mudanças rema no volante, volante multi-função, etc) é um padrão e um dos melhores carros equipados esportes na faixa de preço.

O Veloster empresta alguns de seus fundamentos a partir do sedã Elantra, no entanto, uma suspensão redesenhada e voltei dá uma suave sensação de segurança nas estradas com curvas, embora ainda não estamos loucos sobre o endereço. Ligando o Veloster é um 138 cv, 1,6-litro de quatro cilindros, juntamente com a nova transmissão manual de seis velocidades ou seis velocidades de dupla embreagem retornos automáticos até 40 mpg na estrada. Calcanhar de Aquiles desta configuração é que simplesmente não tem torque a baixa rpm, resultando em um início, em vez covarde sensação de pé.

Existem apenas quatro cadeiras e assentos traseiros são muito limitadas no departamento de altura. Os bancos dianteiros são muito confortáveis ??e de suporte. Claro que é mantida no lugar em curvas fortes, sem ser demasiado estreito para a grande distância de cruzeiro ou em viagem. O ajuste e acabamento da cabine é muito bom, há muitas coisas para jogar - para um ecrã táctil de sete polegadas que reproduz filmes em DivX diretamente de seu áudio Bluetooth smartphone, streaming para seu iPhone / iPod entrada jack USB e passar tudo através de um áudio high-end alimentado por um amplificador e um subwoofer.

Você também recebe uma classificação de segurança completa de cinco estrelas, graças a seis airbags e todos os recursos de segurança que a Hyundai pode oferecer. Não se esqueça o belo sistema de luzes de circulação diurna, monitor de pressão dos pneus, faróis automáticos, controle de cruzeiro e uma de alta resolução da câmera de visão traseira (através do visor de cristal líquido) com sensores de marcha atrás e muito mais. Você pode pensar em outro carro que oferece tudo o Veloster dá?

Hyundai Veloster evita chamar seu carro como um carro esporte, preferindo chamá-lo de um cupê esportivo com o smart escotilha. É uma boa abordagem, pois o naturalmente aspirado de 1,6 litros a gasolina de quatro cilindros que alimenta todas as variantes atuais, não é exatamente o que você diz poderoso. Ele é capaz de 103kW de potência e 166Nm de torque, que é mais do que suficiente para mover o peso vazio 1200 kg sobre a com relativa facilidade, mas de modo algum uma fórmula para um hot hatch.

R $ 24.000 mais despesas nas estradas do Veloster é uma marina atraente e da unidade proposta. Afogamento no equipamento impressionante padrão. Se você pode lidar com um manual, você vai gostar dessa. E se você tem US $ 4.000 para gastar, o chamado Veloster '+ adiciona faróis melhoradas, um Smart funções de proximidade chave e motor de partida / parada, um teto solar de vidro maciço e assento de motorista do poder. Veloster certamente não é o carro esportivo perfeito, mas é muito mais alegre do que a maioria das coisas que as pessoas nunca poderia ser um Hyundai.

No geral, encontrou um pacote Veloster Hyundai surpreendentemente bom, considerando o preço. A longa lista de características padrão coloca alguns carros de luxo europeus para vergonha, mas tão bom quanto o kit Veloster adicional é +, o modelo básico com DCT ($ 25,990) é o que eu recomendaria.

Há uma razão para a companhia de carro Hyundai é a que mais cresce no mundo, está dando ao mercado o que ele quer a um preço muito razoável. Nós simplesmente não podemos esperar para o Veloster turbo faz sua estréia