Jaguar XK revitaliza com alguns pequenos ajustes estéticos, acrescentando poderosa nova mecânica e equipamentos de segurança para durar.
O cupê XK novo é ainda um desempenho elevado, mas combinada com o conforto e elegância. Comparado ao modelo anterior, o seu estilo permanece inalterada e sem grandes mudanças eram necessárias para manter a corrente estética: faróis recém-remodelado com lâmpadas de xenônio na versão R-, e incluiu novos logotipos, rodas e cores corpo.
As principais alterações afectaram o multiválvulas mecânica de oito cilindros, especialmente em suas mais poderosas R chamados, que aumentou sua potência de 370 hp para 400, graças ao deslocamento aumentou de 4,0 para 4,2 litros, e adaptação de um novo turbocompressor. Seus registros são acelerados, uma vez que ele acelera de 0 a 100 km / h em apenas 5,4 segundos e fazer a ultrapassagem em um ritmo surpreendente, graças à sua resistência.
No interior encontramos um acabamento requintado, que é dominado insertos de madeira no painel, console e volante. Também é fácil encontrar uma boa posição de condução, graças à coluna de direcção e os assentos são ajustáveis ??electricamente.
O equipamento também inclui calçadas calefactar-esporte capaz de couro cortado, airbags adaptativos de quatro inflam com maior ou menor intensidade, dependendo do impacto luzes automáticas e limpa ... Em vez disso, o navegador é caro (3550 €), os quartos para trás é mínima, o porta-luvas é pequeno, há pouco e compartimentos de arrumação da bagageira oferece uma capacidade reduzida -327 litros, para o seu tamanho -4,76 metros de comprimento.
O cupê XK novo é ainda um desempenho elevado, mas combinada com o conforto e elegância. Comparado ao modelo anterior, o seu estilo permanece inalterada e sem grandes mudanças eram necessárias para manter a corrente estética: faróis recém-remodelado com lâmpadas de xenônio na versão R-, e incluiu novos logotipos, rodas e cores corpo.
As principais alterações afectaram o multiválvulas mecânica de oito cilindros, especialmente em suas mais poderosas R chamados, que aumentou sua potência de 370 hp para 400, graças ao deslocamento aumentou de 4,0 para 4,2 litros, e adaptação de um novo turbocompressor. Seus registros são acelerados, uma vez que ele acelera de 0 a 100 km / h em apenas 5,4 segundos e fazer a ultrapassagem em um ritmo surpreendente, graças à sua resistência.
No interior encontramos um acabamento requintado, que é dominado insertos de madeira no painel, console e volante. Também é fácil encontrar uma boa posição de condução, graças à coluna de direcção e os assentos são ajustáveis ??electricamente.
O equipamento também inclui calçadas calefactar-esporte capaz de couro cortado, airbags adaptativos de quatro inflam com maior ou menor intensidade, dependendo do impacto luzes automáticas e limpa ... Em vez disso, o navegador é caro (3550 €), os quartos para trás é mínima, o porta-luvas é pequeno, há pouco e compartimentos de arrumação da bagageira oferece uma capacidade reduzida -327 litros, para o seu tamanho -4,76 metros de comprimento.
