Para manter a "trapaça" você toca é vital que você reveja certas secções do carro que são particularmente propensas ao uso e ao longo dos anos. Não confie a quilometragem, é fácil de manipular.
INTERIOR verificar o bom funcionamento de: fechaduras, janelas, carregá-los e reduzi-los várias vezes, olha-solo sob as esteiras e fiscalizar a podridão ou furos, volante, pedal-se examinar se desgastado cintos, assentos - deve ser bem ancorado.
MECÂNICO deve iniciar sem hesitação e aumenta a velocidade deve ser contínua e regular, o radiador eo tubo de escape não deve vazar. Cuidado com os terminais da bateria não tem que ser oxidado ou cobertos por um pó branco. Verifique o nível do óleo e verifique se os números de motor e chassi da ficha de jogo.
CORPO Examine a arcos de roda para dentro e ver se eles não têm ferrugem. Além disso, todas as luzes não devem ter a ótica funcionary quebrado.
Confie em choques. Cada um dos cantos e cair fortemente, o carro não deve saltar várias vezes.
Com pneus em mau estado em risco de perder o controle do veículo é multiplicado. Eles não devem ser quebrados pelo flancos e, o desenho deve ser de pelo menos três milímetros de profundidade. Confira a roda sobressalente.
NUNCA TENTE SLN nunca compraria um carro sem test-drive isso por alguns quilômetros. Nós recomendamos fortemente que você vá com um mecânico, você deve corrigir possíveis ruídos estranhos, especialmente a partir do motor ou suspensão. Além disso, nem de administração nem a alavanca de câmbio deve apresentar alguma folga, o carro não vai ser desviado para o volante reto. Não se esqueça de verificar a eficácia dos travões.
INTERIOR verificar o bom funcionamento de: fechaduras, janelas, carregá-los e reduzi-los várias vezes, olha-solo sob as esteiras e fiscalizar a podridão ou furos, volante, pedal-se examinar se desgastado cintos, assentos - deve ser bem ancorado.
MECÂNICO deve iniciar sem hesitação e aumenta a velocidade deve ser contínua e regular, o radiador eo tubo de escape não deve vazar. Cuidado com os terminais da bateria não tem que ser oxidado ou cobertos por um pó branco. Verifique o nível do óleo e verifique se os números de motor e chassi da ficha de jogo.
CORPO Examine a arcos de roda para dentro e ver se eles não têm ferrugem. Além disso, todas as luzes não devem ter a ótica funcionary quebrado.
Confie em choques. Cada um dos cantos e cair fortemente, o carro não deve saltar várias vezes.
Com pneus em mau estado em risco de perder o controle do veículo é multiplicado. Eles não devem ser quebrados pelo flancos e, o desenho deve ser de pelo menos três milímetros de profundidade. Confira a roda sobressalente.
NUNCA TENTE SLN nunca compraria um carro sem test-drive isso por alguns quilômetros. Nós recomendamos fortemente que você vá com um mecânico, você deve corrigir possíveis ruídos estranhos, especialmente a partir do motor ou suspensão. Além disso, nem de administração nem a alavanca de câmbio deve apresentar alguma folga, o carro não vai ser desviado para o volante reto. Não se esqueça de verificar a eficácia dos travões.
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